Problemi con il turbo della Macan Diesel: Consigli per la riparazione e l'acquisto

Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto problemi molto simili con la mia Porsche Cayenne Diesel del 2016. Questi sintomi sono i classici segni di un guasto alla valvola di scarico, lo so perché mi è capitata esattamente la stessa cosa. La mia produceva quel distinto rumore di fischio, fumo nero e il motore sembrava davvero nervoso, soprattutto in accelerazione. L'ho portata al centro di assistenza ufficiale Porsche perché non è una cosa che si può fare con un'officina normale. Hanno scoperto che la valvola di scarico era bloccata, causando una pressione di sovralimentazione irregolare. Il turbo non funzionava correttamente, il che spiegava tutti questi sintomi. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo della valvola di scarico e ricalibrare il sistema di gestione del motore. Non è stata una soluzione rapida, l'auto è rimasta in officina per circa 4 giorni. Si tratta sicuramente di un problema serio che richiede un'attenzione immediata, in quanto può causare ulteriori danni al motore se non viene risolto. Il concessionario ha fatto un ottimo lavoro e da allora l'auto funziona perfettamente. Consiglio vivamente di rivolgersi a un centro Porsche autorizzato per questo tipo di interventi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi è davvero d'aiuto perché sto affrontando una situazione simile. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione e la ricalibrazione della saracinesca? Inoltre, da allora tutto è filato liscio o hai notato altri problemi? Vorrei solo avere un'idea di cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se devo aspettarmi qualche problema successivo. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Assolutamente felice di aiutare! Sì, posso dirti esattamente quanto mi è costato, il conto totale è stato di 860€ per l'intero lavoro. Questo copriva la sostituzione della valvola di scarico e tutto il lavoro di ricalibrazione. E ho buone notizie: da quando è stato riparato l'estate scorsa, la mia Cayenne funziona come un sogno! Il sistema di pressione di sovralimentazione funziona perfettamente, senza più quei sintomi spaventosi di cui abbiamo parlato. Sapete qual è la cosa divertente? Ero molto preoccupato per i possibili problemi successivi, ma onestamente, dopo la riparazione è filato tutto liscio. Il fastidioso fischio è completamente scomparso, non c'è più fumo nero e il motore funziona in modo super fluido. È valsa la pena di pagare fino all'ultimo centesimo per effettuare l'intervento presso il centro Porsche. Assicuratevi di risolvere il problema al più presto, perché queste cose tendono a peggiorare (e a diventare più costose!) se le lasciate troppo a lungo. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione! Fatemi sapere come va se la riparate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono tornato ieri dal centro Porsche. Avevi ragione, era la valvola di scarico! La mia è costata un po' di più, circa 980€, probabilmente a causa di alcuni sensori aggiuntivi che hanno dovuto fare. L'esperienza è stata decisamente migliore rispetto al mio precedente meccanico. Hanno portato l'auto martedì mattina e l'ho riavuta giovedì pomeriggio. Il team di assistenza mi ha tenuto aggiornato durante tutto il processo, cosa che ho apprezzato molto. Stamattina l'ho portata a fare un giro vero e proprio, e wow, che differenza! Non c'è più fumo nero, il fastidioso fischio è sparito e la macchina è di nuovo super fluida. Anche l'accelerazione è tornata normale, avevo dimenticato quanto fosse reattiva! Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver seguito il vostro consiglio di andare al centro Porsche. Mi ha sicuramente salvato da problemi potenzialmente maggiori in futuro. Grazie ancora per avermi aiutato!

(Tradotto da Inglese)