vivienbecker1
Problemi con il telecomando della chiave della BMW X4: batteria scarica o problema di sistema?
Guasto memorizzato
Problemi con il portachiavi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per la risposta dettagliata! Ho appena fatto revisionare la mia auto a 188670 KM e questo problema è iniziato subito dopo. Nel mio caso, la chiave funziona effettivamente quando viene premuta contro il piantone dello sterzo, ma succede con entrambe le chiavi. Ho anche notato che la chiusura centralizzata a volte si attiva di punto in bianco quando mi allontano dall'auto. Tuttavia, non sono stati visualizzati codici di errore specifici, ma solo l'avviso generico di "batteria della chiave scarica". Proverò prima a sostituire la batteria, visto che mi sembra il punto di partenza più logico. È bello sapere che nel tuo caso si è trattato di una soluzione semplice. Per curiosità, hai notato qualche comportamento strano con la chiusura centralizzata prima di sostituire la batteria? Grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo! Sì, in effetti ho notato uno strano comportamento della chiusura centralizzata prima di sostituire la batteria. La mia X3 a volte si bloccava e si sbloccava all'improvviso, soprattutto quando mi trovavo a pochi metri dall'auto, una vera seccatura! Dato che hai detto che entrambe le chiavi fanno i capricci e che il problema è iniziato subito dopo la manutenzione, questo mi ricorda esattamente quello che ho passato io. Nel mio caso, inizialmente ho pensato che si trattasse di qualcosa che l'officina aveva sbagliato durante la manutenzione, ma in realtà è stata solo una coincidenza con il momento in cui le batterie si sono scaricate. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia risposta precedente: prima di sostituire le batterie, ho notato che l'autonomia si riduceva sempre di più. Ad esempio, dovevo essere molto vicino all'auto per far funzionare l'accesso senza chiave, finché non ha smesso di funzionare del tutto. Dato che si verificano gli stessi sintomi con entrambe le chiavi, inizierei sicuramente con la sostituzione delle batterie. Si tratta di un problema piuttosto comune intorno ai 180-200k, che è proprio il punto in cui si trova la tua auto. Assicuratevi di acquistare batterie di buona qualità, ho imparato questa lezione a mie spese quando ho provato a usarne di economiche che sono durate solo un paio di mesi! Fatemi sapere come va dopo la sostituzione della batteria. Sono curioso di sapere se risolve anche il tuo problema!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per il follow-up! È davvero utile sapere del comportamento insolito del bloccaggio, è esattamente quello che sto sperimentando. Anche il problema dell'autonomia che hai menzionato ha perfettamente senso, in quanto ho notato che ora devo praticamente toccare l'auto perché risponda. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di acquistare batterie di qualità. Non ha senso risparmiare qualche soldo per poi dover affrontare di nuovo questa seccatura tra un paio di mesi! In realtà è piuttosto confortante sapere che probabilmente si tratta solo di un problema di batteria e non di qualcosa di più serio nell'elettronica dell'auto. Domani farò sostituire entrambe le batterie delle chiavi e vi aggiornerò su come va. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, è stato molto utile! È bello sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con questo tipo di problemi. Grazie ancora per il tuo aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2021 (ho un po' di esperienza con le auto, ma soprattutto con la manutenzione di base). I sintomi erano esattamente come i tuoi, il portachiavi faceva le bizze e riceveva quei fastidiosi avvisi sulla batteria. L'ho portata nella mia officina abituale e ho scoperto che si trattava solo di una batteria della chiave in esaurimento. L'hanno sostituita con una nuova batteria CR2032, hanno riprogrammato la chiave e tutto ha funzionato perfettamente. Il tutto mi è costato 37 euro, manodopera inclusa. Prima di trarre conclusioni affrettate, però, potreste condividere la vostra esperienza: La chiave funziona ancora quando viene tenuta direttamente sul piantone dello sterzo? Riceve qualche codice di errore specifico? Succede con tutte le chiavi o solo con una? Questo potrebbe aiutare a escludere altri potenziali problemi con il sistema di sicurezza dell'auto.
(Tradotto da Inglese)