Problemi con il soffiatore di Eclipse Cross: Mistero dell'aletta di ventilazione

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con la manutenzione delle auto e ho avuto un problema abbastanza simile con il mio Outlander Hybrid del 2017 (attualmente possiedo anche una Mitsubishi ASX). Avevo gli stessi identici sintomi, il soffiatore che faceva le bizze e tutto il resto. Si è scoperto che era proprio il servomotore del cavo a dover essere sostituito. L'ho portata nella mia officina abituale, Mike's Auto, e l'hanno risolta per circa 170 euro. La riparazione è stata piuttosto semplice una volta identificato il problema, hanno impiegato circa 2 ore. Qual è il vostro chilometraggio attuale e avete notato qualche fenomeno specifico quando il soffiatore fa i capricci? Ad esempio, succede di più quando fuori fa freddo o caldo? Queste informazioni potrebbero aiutare a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, il mio chilometraggio è di 132120 KM e ho fatto la revisione il mese scorso. Il soffiatore di solito fa i capricci quando accendo l'auto al mattino, soprattutto nei giorni più freddi. Funziona bene per circa 5-10 minuti, poi inizia a fare uno strano ticchettio e il flusso d'aria diventa molto debole. È interessante che tu abbia avuto lo stesso problema con il servomotore, lo farò sicuramente controllare. Hai notato qualche ticchettio prima che il tuo fosse riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Il ticchettio che descrivi è esattamente quello che ho sentito nella mia Outlander prima di farla riparare! È come un déjà vu sentirti descrivere questi sintomi. La mia auto faceva esattamente la stessa cosa, soprattutto durante le partenze mattutine. Ora che ci penso, la mia aveva circa 128.000 km quando ha iniziato a verificarsi questo problema, un chilometraggio piuttosto simile al tuo. E sì, il ticchettio è stato il mio primo campanello d'allarme, si avviava dopo pochi minuti di funzionamento del soffiatore, proprio come il tuo. In effetti, è piuttosto strano che i nostri problemi siano simili! Dopo che Mike's Auto ha riparato il servomotore, tutti questi problemi sono scomparsi completamente. Niente più ticchettii, niente più flusso d'aria debole, funziona a meraviglia da un anno e mezzo. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto. Il costo della riparazione è valso ogni centesimo ed è molto meglio che aspettare che si guasti completamente (cosa che ho fatto inizialmente, e cavolo, è stato scomodo durante un'ondata di freddo). So che abbiamo modelli leggermente diversi, ma Mitsubishi tende a utilizzare componenti simili in tutta la gamma ibrida. Se vuoi, posso condividere con te il rapporto di riparazione di Mike, potrebbe aiutare il tuo meccanico a individuare il problema più velocemente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È un enorme sollievo sapere che hai avuto un'esperienza simile e che sei riuscito a risolvere il problema. Il fatto che i tuoi problemi siano iniziati più o meno allo stesso chilometraggio dei miei e che abbiano avuto sintomi identici, soprattutto quel fastidioso ticchettio, mi fa pensare che abbiamo a che fare con lo stesso problema. Ti sarei davvero grato se potessi condividere il rapporto di riparazione! Penso che la porterò dal mio meccanico la prossima settimana prima che la situazione peggiori ulteriormente. L'ultima cosa che voglio è ritrovarmi senza un riscaldamento adeguato ora che sta arrivando l'inverno. La tua esperienza mi ha sicuramente aiutato a sentirmi più preparato su cosa aspettarmi dalla riparazione. E sapere che funziona perfettamente da un anno e mezzo dopo la riparazione è molto rassicurante. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)