Problemi con il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici di un'Audi Q3 Diesel del 2015

Ciao, grazie per la tua rapida risposta e per il tuo aiuto. La mia Q3 ha percorso finora 209670 km e l'ultimo tagliando risale a circa 3 mesi fa. Per quanto riguarda le tue domande, ho notato che il problema si verifica indipendentemente dalla temperatura e non ho notato alcuna differenza a diverse velocità. Sembra essere casuale, ma sempre più frequente. Spero che questo vi sia d'aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, sono felice di aiutarla. Ora che ho maggiori dettagli, penso che sia possibile che ci sia qualcosa che non va nel sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Sulla mia Q5 era un problema di cavo, ma sulla tua Q3 potrebbe anche essere un sensore o la centralina. Dato che il tagliando è stato fatto di recente, probabilmente è stata regolata la pressione degli pneumatici e dovrebbero essere stati controllati anche i sensori. Le consiglio quindi di far eseguire una diagnosi presso un'officina indipendente. Potrebbero trovare una causa che è stata trascurata durante l'ultima revisione. Spero che questo possa aiutarvi e che non sia nulla di troppo grave. In ogni caso, il problema nella mia auto è scomparso dopo la riparazione e non è più ricomparso. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per il tuo consiglio! Molto gentile da parte sua. Penso che visiterò davvero un'officina indipendente e farò controllare la mia auto lì. Grazie ancora per il suo aiuto. Spero che trovino il guasto e che non sia nulla di grave. La sua esperienza mi fa ben sperare. Grazie e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

Salve. Audi a3 2014 berlina. Il mio problema è il calore delle brackes. L'auto percepisce il cambiamento della pressione, ma non sa se è più alta o più bassa. Quindi, quando i freni si scaldano, la pressione aumenta e si allarma sulla pressione. Scusate la mia scarsa conoscenza dell'inglese, non è la mia prima lingua.

(Tradotto da Inglese)

Sembra che l'impianto frenante si stia surriscaldando, il che può costituire un serio problema di sicurezza. Consiglio di far ispezionare l'impianto frenante da un meccanico professionista il prima possibile. Questi può controllare il liquido dei freni, le pastiglie e l'intero impianto frenante per verificare la presenza di eventuali problemi. Ci faccia sapere come va e se ha altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Salve, ho avuto questo problema subito dopo aver cambiato il mio pneumatico, dopo 20 km si è acceso l'indicatore di foratura, senza perdita di pressione, quindi ho resettato la pressione in ODB ma l'errore rimane critico. Cosa posso fare? L'officina mi ha detto che non ha visto nulla di sbagliato.

(Tradotto da Francese)

È possibile che il sensore di pressione del nuovo pneumatico sia difettoso o non correttamente calibrato. Provare a gonfiare il pneumatico alla pressione consigliata, quindi reimpostare nuovamente il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). Se l'errore persiste, potrebbe essere necessario sostituire il sensore TPMS del nuovo pneumatico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)