johanneswinkler5
Problemi con il sensore O2 della BMW X1, segnali di allarme per il consumo elevato di carburante
Guasto memorizzato
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao di nuovo! Volevo solo fare il punto della situazione, visto che l'ho fatta riparare, assolutamente zero problemi! Il meccanico ha scoperto che era proprio come sospettavo, un sensore di ossigeno invecchiato con qualche problema di connessione. Hanno sistemato il collegamento del cavo/spina e mi è costato 95€, che mi è sembrato abbastanza ragionevole considerando quanto l'auto funzioni meglio ora. Il consumo di carburante è tornato alla normalità dopo la riparazione e la spia del motore non si è più accesa. So che eravamo entrambi preoccupati per potenziali problemi più gravi, ma a volte sono proprio queste semplici riparazioni a fare la differenza. La mia auto funziona a meraviglia da mesi ormai. Questo dimostra che far controllare queste cose tempestivamente di solito risparmia grattacapi (e denaro) in futuro. Se decidete di effettuare la riparazione, scommetto che noterete subito la differenza, come è successo a me. Fatemi sapere come va se riuscite a risolvere il problema!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per l'aggiornamento! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatta controllare ieri. Stranamente il mio problema era un po' diverso, si è rivelato un filtro dell'aria completamente intasato e una piccola perdita di vuoto. Il tutto mi è costato circa 150 dollari, ma wow, che differenza! Il meccanico che ho trovato è stato super trasparente, mi ha mostrato il filtro intasato e mi ha spiegato tutto. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. L'auto funziona in modo molto più fluido e la spia del motore di controllo si è finalmente spenta. Il consumo di carburante ha già iniziato a migliorare. È un tale sollievo aver risolto il problema. Grazie ancora per avermi incoraggiato a farlo controllare tempestivamente. A volte sono le cose semplici a fare la differenza. Apprezzo molto l'aiuto di tutti!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X3 del 2018 lo scorso inverno. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che descrivi, spia motore e aumento del consumo di carburante. Inizialmente ho pensato che fosse anche il sensore O2. L'ho portata dal mio meccanico e si è scoperto che i collegamenti al sensore O2 erano corrosi e allentati. Il cablaggio era un po' usurato, causando problemi di collegamento intermittenti. In realtà non era il sensore stesso che necessitava di sostituzione. La riparazione ha comportato la pulizia dei collegamenti e il fissaggio corretto del cablaggio. Sebbene non fosse una riparazione importante, lasciarla non riparata avrebbe potuto causare problemi più seri con la miscela di carburante e il convertitore catalitico in futuro. Il mio consiglio? Fallo controllare presto. I sintomi sono indicatori abbastanza chiari di un problema al sensore o di un problema di collegamento. Assicurati solo che diagnostichino correttamente se si tratta del sensore stesso o solo dei collegamenti prima di sostituire le parti. Spero che questo ti aiuti nella decisione.
(Tradotto da Inglese)