Problemi con il sensore O2 della BMW Serie 5 e problemi con le emissioni

Ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 3 del 1998. Ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono un esperto. Mi si è accesa la spia del motore e il consumo di carburante è salito alle stelle. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno trovato un collegamento difettoso nel cablaggio del sensore O2. Il cavo era danneggiato e causava letture errate. La riparazione totale è stata di 95 euro, hanno sostituito il collegamento e pulito l'area del sensore. Prima di poter dare un consiglio più specifico, potresti condividere con noi: Avete scansionato i codici di errore? Il motore funziona male? Ha notato un odore di scarico insolito? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho appena fatto il tagliando la settimana scorsa a 110639 KM. L'ho fatto scansionare in un negozio di ricambi e ho ottenuto il codice P0135, che indica il circuito del riscaldatore del sensore O2. Il motore funziona bene ma brucia decisamente più carburante del solito. Non sento odori strani dallo scarico. La tua riparazione sembra molto più conveniente di quanto mi aspettassi. È bello sapere che potrebbe essere solo un problema di cablaggio piuttosto che la necessità di un sensore completamente nuovo. Farò in modo che controllino prima i collegamenti. Hai notato un miglioramento immediato nel risparmio di carburante dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, con quel codice P0135 stai descrivendo esattamente quello che ho passato con la mia BMW. Dopo che hanno riparato il cablaggio sulla mia, il consumo di carburante è tornato alla normalità dopo circa 2-3 rifornimenti. È stato un tale sollievo vedere quei numeri scendere di nuovo! Dal momento che hai detto che la tua auto funziona bene per il resto, probabilmente è simile a quello che avevo io, solo il circuito del riscaldamento che si comporta male piuttosto che l'intero sensore che è difettoso. La riparazione del cablaggio sulla mia serie 3 ha funzionato perfettamente e da allora non ho avuto problemi (sono passati circa 8 mesi). Assicurati solo di dire al tuo meccanico di quel codice specifico e chiedigli di controllare attentamente il cablaggio e i collegamenti prima di sostituire l'intero sensore. Come hai detto, potresti risparmiare un sacco di soldi. Il mio meccanico mi ha mostrato il filo danneggiato dopo averlo riparato, era solo una piccola rottura nell'isolamento che stava causando tutti quei problemi! Un consiglio rapido dalla mia esperienza, mentre sono lì, fagli controllare tutti i collegamenti del sensore O2. Meglio individuare eventuali problemi prima che diventino problemi. Tienimi aggiornato su cosa scopri!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a spiegare tutto in dettaglio. Ho appena parlato al telefono con il mio meccanico e ho prenotato l'auto per domani mattina. Ho menzionato il codice P0135 e ho chiesto loro di controllare prima il cablaggio, proprio come hai suggerito. Sembravano sapere esattamente di cosa stavo parlando. È un tale sollievo sapere che la tua riparazione è stata semplice e che il tuo consumo di carburante è tornato alla normalità dopo averlo sistemato. Spero che il mio sia un caso simile con solo un problema di cablaggio. Anche il fatto che tu non abbia avuto problemi per 8 mesi è davvero incoraggiante. Farò sicuramente ispezionare loro tutti i collegamenti del sensore O2 mentre ci sono, è un ottimo consiglio. Mi risparmierà potenziali mal di testa in futuro. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto! Mi sento molto più sicuro di affrontare la riparazione ora che so cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)