Problemi con il sensore NOx della BMW X7, servono consigli per la riparazione?

Ciao! L'anno scorso ho avuto una situazione simile con la mia BMW X5 del 2018. Il problema del sensore NOx è piuttosto comune in questi modelli. Quando la mia si è rotta, inizialmente ho notato la spia del motore e ho avuto sintomi di scarico simili. La diagnosi ha mostrato lo stesso, guasto del sensore NOx più alcuni problemi di collegamento con il cablaggio. Si è scoperto che il collegamento del cavo al sensore era corroso, il che ha influenzato le prestazioni dell'intero sistema. Il mio meccanico ha scoperto che il sensore stesso era andato e che il cablaggio aveva bisogno di attenzione. Questo non è un problema di poco conto poiché influisce sul sistema di emissioni e, se non controllato, può danneggiare il convertitore catalitico, che è molto più costoso da sostituire. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore NOx e la riparazione dei collegamenti del cablaggio. Da allora la mia auto funziona perfettamente. Assicurati solo che chiunque ci lavori abbia familiarità con i sistemi di emissioni BMW. Avrai bisogno di qualcuno che conosca specificamente questi modelli, poiché il sistema NOx è piuttosto complesso. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere anche del problema del cablaggio, lo farò sicuramente controllare. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi, o hai notato l'insorgere di altri problemi correlati? La mia X7 è ancora in garanzia, ma voglio avere un'idea dei costi nel caso in cui qualcosa non rientri nella copertura. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare un po' di chiarezza: la settimana scorsa ho risolto il problema! Era proprio come sospettavo dalla mia precedente esperienza. I meccanici hanno trovato un cavo di collegamento difettoso al sensore NOx, che stava causando tutti quei sintomi. L'hanno riparato per 95 €, molto meno di quanto pensassi inizialmente. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente. Non c'è più la spia del motore e il sistema di scarico funziona a meraviglia. Sono passate circa due settimane e non ho notato altri problemi. La mia X5 funziona proprio come dovrebbe. Questo è esattamente il motivo per cui ho detto di rivolgersi a qualcuno che conosce le BMW: la diagnosi è stata rapida e il problema è stato risolto al primo colpo. Dato che la tua X5 è in garanzia estesa, potresti non dover pagare nulla, il che è ancora meglio! Assicuratevi solo di documentare tutto e di controllare cosa è coperto dalle condizioni specifiche della garanzia. Fidatevi di me: una volta riparato correttamente, non dovrete più preoccuparvi. Questi sensori sono piuttosto affidabili una volta risolti i problemi di connessione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aggiornamento! Sono tornato oggi dal meccanico e che sollievo! Ho trovato uno specialista BMW certificato che sapeva davvero il fatto suo. Hanno individuato subito il problema e si è scoperto che era anche un problema di cablaggio con il sensore NOx, proprio come hai detto tu. Poiché ero in garanzia, hanno gestito tutto senza problemi. Hanno sostituito il sensore e sistemato i collegamenti elettrici. L'intero processo ha richiesto circa tre ore, ma ora l'auto funziona come nuova. Non si accende più la spia del motore e l'impianto di scarico ha un suono perfetto. Non so dirvi quanto abbia apprezzato il vostro consiglio di trovare qualcuno specializzato in BMW. Ha fatto la differenza! Conserverò il contatto di questo meccanico per riferimenti futuri. Hanno anche fatto un check-up completo dell'auto mentre era in officina. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha evitato di stressarmi troppo. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha aiutato a sapere esattamente cosa aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)