Problemi con il sensore di temperatura della VW T-Cross influiscono sulle prestazioni

Ho avuto una situazione simile con la mia VW T-Roc del 2021. Inizialmente avevo poca esperienza con i problemi dei sensori, ma ho imparato molto durante questo processo di riparazione. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi: spia del motore accesa, potenza ridotta e consumo di carburante maggiore. Il sistema di gestione del motore riceveva effettivamente letture di temperatura errate, creando questi problemi. La mia officina di fiducia ha eseguito una scansione diagnostica completa che ha rivelato una perdita nel sistema di scarico vicino al sensore di temperatura. Il sensore di scarico riceveva letture errate a causa dei gas di scarico, causando problemi di fluttuazione della temperatura. Hanno dovuto sostituire sia il sensore che riparare la perdita. Il costo totale della riparazione è stato di 265€, inclusi il lavoro diagnostico, i pezzi di ricambio e la manodopera. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato alla normalità e le prestazioni del motore sono state completamente ripristinate. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Chilometraggio attuale della tua T-Cross, Quando sono comparsi per la prima volta questi sintomi, Qualsiasi manutenzione o riparazione recente, Se noti rumori anomali dallo scarico, Se la spia del motore è accesa in modo fisso o lampeggiante. Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il sistema di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver percorso 119556 km posso confermare questi sintomi esatti. L'ultimo tagliando è stato fatto solo il mese scorso e non hanno riscontrato alcun problema. La spia del motore ha iniziato ad accendersi in modo intermittente circa una settimana fa, prima di rimanere accesa permanentemente. Il sistema di gestione del motore sta sicuramente agendo in modo strano, l'erogazione di potenza è incoerente e la fluttuazione della temperatura è piuttosto evidente, soprattutto durante i viaggi più lunghi. Nessun suono anomalo dallo scarico finora, il che mi fa pensare che il problema potrebbe essere isolato al sensore stesso piuttosto che a un problema più ampio del sistema di scarico. Il concessionario vuole 390€ solo per la diagnostica e la potenziale sostituzione del sensore, il che sembra piuttosto esoso. In base alla tua esperienza con i problemi dei sensori di temperatura, consiglieresti di procedere con la diagnosi del concessionario, o dovrei provare prima un'officina indipendente?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli. Come te, ho aspettato fino a quando il servizio non ha potuto individuare problemi, ma i sintomi sono peggiorati. Sulla mia T-Roc, provare prima un'officina indipendente mi ha fatto risparmiare tempo e denaro. Con un chilometraggio simile (circa 115.000 km), inizialmente ho riscontrato avvisi intermittenti della spia del motore prima che diventassero permanenti. La mancanza di rumore di scarico nel tuo caso corrisponde alla mia esperienza, il mio sensore si è guastato senza perdite di scarico. Dato che i tuoi sintomi rispecchiano i miei, concentrarsi sul sensore di temperatura ha senso. La mia officina indipendente ha addebitato 180 € sia per la diagnosi che per la sostituzione del sensore. Il sensore di scarico stesso era il principale colpevole e la sua riparazione ha risolto completamente i problemi di fluttuazione della temperatura. Tieni presente che i sistemi di gestione del motore possono essere sensibili ai guasti del sensore di temperatura. Nel mio caso, più aspettavo, più irregolare diventava l'erogazione di potenza. Una volta sostituito, il consumo di carburante è tornato alla normalità entro due pieni di carburante. Poiché i costi della concessionaria sono elevati, considera di ottenere un preventivo da un'officina specializzata nella sostituzione dei sensori VW. Spesso dispongono degli strumenti diagnostici e delle competenze adeguate, ma addebitano molto meno delle concessionarie. In base al tuo chilometraggio e ai tuoi sintomi, questo sembra un problema del sensore di temperatura semplice piuttosto che un problema complesso del sistema di scarico. Risolverlo prima impedirà eventuali danni ad altri componenti di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio sul workshop. Dopo aver chiamato in giro, ho trovato uno specialista VW che mi ha fatto un preventivo di 195€ per la diagnosi e la sostituzione del sensore, molto più ragionevole del prezzo del concessionario. I sintomi di erogazione di potenza incoerente e fluttuazione della temperatura corrispondono esattamente a quanto descritto per la tua T-Roc. È positivo sapere che il sistema di scarico stesso potrebbe non aver bisogno di lavori, dato che non sento alcun suono insolito. Lo prenoterò per la prossima settimana per evitare possibili danni ad altri componenti di controllo delle emissioni. L'aumento del consumo di carburante sta colpendo duramente il mio portafoglio, quindi riparare il sensore di temperatura prima piuttosto che poi ha senso. La tua esperienza con chilometraggio e sintomi simili è stata davvero utile per confermare i miei sospetti sul sensore di temperatura come probabile colpevole. Aggiornerò una volta effettuata la riparazione, ma ora mi sento più fiducioso di non dover effettuare lavori estesi sul sistema di scarico. Grazie per aver condiviso i costi e la tempistica della tua riparazione, aiuta a creare aspettative realistiche per risolvere questo problema.

(Tradotto da Inglese)