Problemi con il sedile massaggiante nella BMW Serie 7 (2015, diesel): Possibile difetto dell'interruttore e costi di riparazione in officina

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 5 del 2013, ho un po' di esperienza con le auto ma non sono un professionista. Anche il mio problema era dovuto al collegamento del cavo/spina difettoso, come forse il tuo. Sono andato nella mia officina di fiducia e l'ho fatto riparare lì. La riparazione mi è costata 95 euro. Per poterti aiutare meglio, potresti fornire qualche informazione in più sulla tua auto? Ci sono altri problemi che potrebbero essere collegati?

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per il suggerimento! Non ho avuto altri problemi con l'auto, ha sempre funzionato in modo affidabile. La mia BMW Serie 7 ha ora quasi 149.000 km e l'ultimo controllo è stato effettuato a circa 140.000 km. Vediamo se è davvero la spina. Speriamo che non costi più del tuo, 95 euro andrebbero comunque bene. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono contento di poterti aiutare! Sì, è meglio controllare la spina. Era proprio il problema della mia 5, e i sintomi sono simili. Speriamo che non si tratti di altro che sia più costoso da riparare. Con i tuoi chilometri e l'ultimo controllo, non darei per scontato che si tratti di un problema grave. Mi faccia sapere quando ne saprà di più e forse potrò aiutarla. Incroci le dita perché la riparazione non sia troppo costosa!

(Tradotto da Tedesco)

Cosa bella, domani darò un'occhiata al tappo. Se il peggio dovesse accadere, prenderò un appuntamento con l'officina. I tuoi consigli sono stati davvero utili e ti farò sapere non appena ne saprò di più. Spero anche che la riparazione non sia troppo costosa. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)