100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

PKoch92

Problemi con il relè pre-glow e la rigenerazione del DPF in una Toyota Fortuner, anno di modello 2008

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

La luce di preluminazione non si spegne

Mancata rigenerazione del DPF

Spia del motore di controllo accesa

Ciao ragazzi, ho un piccolo problema con la mia Toyota Fortuner del 2008, diesel. Si accende la spia del check engine, quando accelero esce fumo nero dallo scarico, l'auto ci mette un sacco ad avviarsi a freddo e la rigenerazione del DPF non funziona bene. Inoltre, la spia del pre-glow non si spegne più. Ho il sospetto che possa avere a che fare con il relè del pre-glow. Qualcuno di voi ha mai sperimentato questa situazione e può darmi qualche consiglio? Come ha risolto il problema l'officina e quali esperienze ha avuto? Ho urgentemente bisogno del vostro aiuto. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


HeiSchu

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Land Cruiser del 2008. Ho solo una piccola esperienza con le auto, ma forse posso aiutarvi lo stesso. Nel mio caso, la candeletta era difettosa a causa dell'usura. Di conseguenza, si è attivata la spia del motore. Ho pagato circa 560 euro in officina per sostituire tutte le candelette e i materiali aggiuntivi. Ma per condividere dettagli più specifici, sarebbe utile conoscere il modello esatto del veicolo, nonché il tipo di veicolo e la variante del motore. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

PKoch92 (Autore)

Ehi, grazie per la risposta! Potrebbe essere così, ovviamente non l'avevo considerato. La mia Fortuner ha già 237635 chilometri e l'ultimo tagliando risale a un anno fa. Ho portato l'auto in officina alcune volte, ma non sono riusciti a risolvere il problema. Ora finalmente so da dove cominciare. Le candelette sarebbero sicuramente da provare. Grazie per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

HeiSchu

Nessun problema, siamo sempre felici di aiutarvi! Probabilmente lo sapete anche voi, ogni tanto si presenta qualche guasto. Visto il chilometraggio, è possibile che le candelette debbano essere sostituite di nuovo. Nel mio Land Cruiser è stato necessario dopo circa 200.000 chilometri. Le nuove candelette dovrebbero anche risolvere il problema del relè di preluminazione e la spia di preluminazione dovrebbe spegnersi di nuovo. Potrebbe anche esserci un collegamento tra le candelette e il DPF, in quanto una cattiva combustione nel motore spesso porta a un aumento delle emissioni di fuliggine, che possono intasare il DPF. Assicuratevi di acquistare le candelette giuste per un veicolo diesel. Spero che questo migliori anche gli altri problemi! Tenetemi aggiornato su come va. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

PKoch92 (Autore)

Davvero fantastico, grazie per le informazioni dettagliate! Allora affronterò davvero questo problema per primo e farò sostituire le candelette. Ora che ne parli, tutto ha senso con le emissioni di fuliggine e il DPF. Spero che funzioni come penso e che risolva i miei problemi. Vi farò sapere se ci sono novità. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

Volete saperne di più sulla vostra auto?

Ottieni ora il Carly Scanner e l'applicazione

Controlla le offerte attuali
Mobile and adapter showcase
Marche di auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tutti i diritti riservati