PKoch92
Problemi con il relè pre-glow e la rigenerazione del DPF in una Toyota Fortuner, anno di modello 2008
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
La luce di preluminazione non si spegne
Mancata rigenerazione del DPF
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la risposta! Potrebbe essere così, ovviamente non l'avevo considerato. La mia Fortuner ha già 237635 chilometri e l'ultimo tagliando risale a un anno fa. Ho portato l'auto in officina alcune volte, ma non sono riusciti a risolvere il problema. Ora finalmente so da dove cominciare. Le candelette sarebbero sicuramente da provare. Grazie per il suggerimento!
(Tradotto da Tedesco)
Nessun problema, siamo sempre felici di aiutarvi! Probabilmente lo sapete anche voi, ogni tanto si presenta qualche guasto. Visto il chilometraggio, è possibile che le candelette debbano essere sostituite di nuovo. Nel mio Land Cruiser è stato necessario dopo circa 200.000 chilometri. Le nuove candelette dovrebbero anche risolvere il problema del relè di preluminazione e la spia di preluminazione dovrebbe spegnersi di nuovo. Potrebbe anche esserci un collegamento tra le candelette e il DPF, in quanto una cattiva combustione nel motore spesso porta a un aumento delle emissioni di fuliggine, che possono intasare il DPF. Assicuratevi di acquistare le candelette giuste per un veicolo diesel. Spero che questo migliori anche gli altri problemi! Tenetemi aggiornato su come va. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Davvero fantastico, grazie per le informazioni dettagliate! Allora affronterò davvero questo problema per primo e farò sostituire le candelette. Ora che ne parli, tutto ha senso con le emissioni di fuliggine e il DPF. Spero che funzioni come penso e che risolva i miei problemi. Vi farò sapere se ci sono novità. Grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Land Cruiser del 2008. Ho solo una piccola esperienza con le auto, ma forse posso aiutarvi lo stesso. Nel mio caso, la candeletta era difettosa a causa dell'usura. Di conseguenza, si è attivata la spia del motore. Ho pagato circa 560 euro in officina per sostituire tutte le candelette e i materiali aggiuntivi. Ma per condividere dettagli più specifici, sarebbe utile conoscere il modello esatto del veicolo, nonché il tipo di veicolo e la variante del motore. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)