Problemi con il radiatore della pressione dell'olio della trasmissione nel Renault Master 2020

Salve, ho avuto un problema simile con il mio Renault Trafic del 2018. Ho solo un po' di esperienza con le auto, quindi sono lontano dall'essere un esperto. Nella mia officina hanno riscontrato che il cavo di collegamento alla valvola era difettoso, da qui gli strani rumori e il cambio irregolare. La riparazione è costata 170 euro, ma poi tutto è tornato a posto. Avete letto la memoria dei guasti o eseguito altre procedure di diagnostica? Anche questo potrebbe essere utile per identificare il problema con maggiore precisione. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per il suggerimento! Non ho ancora letto il codice di errore. Forse dovrei proprio farlo per avere più chiarezza. Ho fatto l'ultimo tagliando a 99688 km, da allora il problema si è presentato. Farò controllare il collegamento del cavo e vedrò se può essere d'aiuto. Il costo della riparazione, pari a 170 euro, è un costo che posso sostenere. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, sono lieto di potervi aiutare! Sembra proprio che il problema sia legato alla tempistica dell'ultima manutenzione. Forse qualcosa è stato danneggiato o non è stato riassemblato correttamente. In ogni caso, fatelo controllare. Potrebbe anche trattarsi del radiatore della pressione dell'olio della trasmissione, come sospettavi inizialmente. Ma prima farei controllare il collegamento del cavo, che nel mio caso è stato la causa e la riparazione non è stata eccessivamente costosa. Tienici informati, sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema. In bocca al lupo e speriamo che la tua auto torni presto in forma!

(Tradotto da Tedesco)

Certo, sicuramente! È sempre bene avere un secondo parere. Prenderò un appuntamento con la mia officina e spero che trovino rapidamente il problema. E sì, vi terrò sicuramente aggiornati non appena ne saprò di più. La sua esperienza mi ha davvero aiutato. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)