Problemi con il portachiavi dell'Audi RS3: Guida alla riparazione rapida della batteria

In qualità di esperto di elettronica Audi, ho avuto un problema simile con la mia S3 2020. Il portachiavi ha iniziato a fare i capricci e sul display del cruscotto è comparso l'avviso di batteria scarica. La chiave elettronica ha perso gradualmente la sua efficacia, prima l'accesso senza chiave ha smesso di funzionare, poi la chiusura a distanza è diventata incoerente. L'avviso di basso voltaggio è stato sicuramente il primo segnale che qualcosa non andava. L'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato che la batteria della chiave era quasi esaurita. L'hanno sostituita con una nuova, hanno eseguito alcuni test di base per garantire la corretta comunicazione tra il portachiavi e l'auto e tutto ha funzionato di nuovo alla perfezione. L'intero servizio è costato 37 euro e ha richiesto circa 30 minuti. Per aiutarci a capire meglio il vostro caso specifico, potreste dirci: Quanto è vecchia la batteria della chiave attuale? Utilizza la chiave fisica come backup? Il problema persiste anche con una seconda chiave, se ne avete una? Ha notato altri problemi elettrici prima dell'inizio del problema?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dall'ultimo tagliando a 65000 km l'auto ha percorso altri 3132 km. Ho provato a usare la mia chiave di riserva e ho notato lo stesso comportamento con entrambi i portachiavi. Le batterie sono originali da quando ho preso l'auto nuova, quindi circa 18 mesi fa. In base al vostro feedback, la sostituzione della batteria potrebbe essere la soluzione più semplice di cui ho bisogno. È bello sapere che si tratta di una riparazione rapida e relativamente poco costosa. La chiave fisica funziona bene quando si sblocca manualmente, ma le funzioni elettroniche, come l'accesso senza chiave e la chiusura a distanza, hanno smesso di funzionare su entrambe le chiavi. Finora non sono stati riscontrati altri problemi elettrici. L'avviso di batteria scarica è stato visualizzato costantemente per circa 3 giorni prima che i telecomandi smettessero di funzionare completamente. Consigliereste di procedere con la sostituzione della batteria del portachiavi prima di esaminare altri potenziali problemi?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. In base alla mia esperienza con l'S3 e al fatto che i vostri sintomi sono quasi identici a quelli che ho riscontrato io, consiglio vivamente di iniziare con la sostituzione delle batterie per entrambi i telecomandi. La durata di 18 mesi delle batterie originali corrisponde alla durata tipica delle batterie delle chiavi elettroniche, soprattutto in caso di uso frequente. Il fatto che entrambe le chiavi mostrino lo stesso comportamento e che la chiave fisica funzioni ancora perfettamente conferma il mio sospetto che si tratti di un semplice problema di bassa tensione piuttosto che di un problema elettronico più complesso. L'andamento graduale del guasto, a partire dall'avviso di batteria scarica, seguito dalla perdita completa delle funzioni keyless, corrisponde esattamente a quanto accaduto con i miei fob. La sostituzione della batteria del telecomando dovrebbe risolvere completamente il problema. Assicuratevi solo che l'installazione della batteria sia stata eseguita correttamente, in quanto una collocazione non corretta può talvolta causare problemi di connettività. Dopo la sostituzione della batteria, ho dovuto bloccare e sbloccare l'auto alcune volte per risincronizzare i fob, il che è del tutto normale. Se i problemi persistono dopo la sostituzione di entrambe le batterie, potrebbe essere necessario controllare il sistema di antenna dell'auto o il modulo di riconoscimento delle chiavi, ma in base a quanto descritto, è improbabile che sia necessario.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Dopo aver sentito la tua esperienza simile, mi sento più sicuro di voler sostituire prima solo la batteria. È rassicurante che i sintomi del mio portachiavi corrispondano a quelli da lei riscontrati, in particolare la sequenza di avvisi e il modello di guasto completo. Farò sostituire entrambe le batterie e proverò il processo di risincronizzazione che hai menzionato. Anche il fatto che la chiave fisica funzioni ancora è un buon segno del fatto che probabilmente si tratta solo di un problema di bassa tensione piuttosto che di qualcosa di più serio nell'elettronica dell'auto. Programmerò il servizio di sostituzione delle batterie questa settimana. Il costo di 37 euro sembra ragionevole e un intervento di 30 minuti sarebbe l'ideale. Se dopo la sostituzione della batteria della chiave automatica si presenta qualche imprevisto, aggiornerò qui se ha risolto completamente i problemi di accesso senza chiave. Mi fa piacere sapere che potrebbe essere necessario risincronizzare i fob dopo la sostituzione, mi assicurerò di testare a fondo entrambe le chiavi una volta installate le nuove batterie.

(Tradotto da Inglese)