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Problemi con il motore diesel Peugeot 408: spia, potenza del motore e valvola EGR

Spia del motore di controllo accesa

Motore instabile

Forte odore di scarico

Il motore si spegne da solo

Perdita di potenza del motore

Tremolio al minimo

Ciao a tutti, ho qualche problema con la mia Peugeot 408 diesel del 2013: stranezze come la spia sempre accesa, il motore che si spegne, perdita di potenza, funzionamento irregolare, forte odore di gas di scarico e sussulto al minimo. Ho il sospetto che la valvola EGR sia impazzita. Qualcuno ha esperienza in merito e può aiutarmi a circoscrivere il problema? Come l'avete fatta riparare in officina? La vostra esperienza mi aiuterebbe molto! Grazie, ragazzi!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


LarSchm91

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 406 del 2011, sembra molto simile a quello che ho passato io. Alcuni dei sintomi erano esattamente gli stessi, ovvero la spia e la perdita di potenza. Ho una notevole conoscenza delle auto e due mani giuste, ma questo problema era al di là delle mie capacità. Ho portato l'auto in un'officina locale e i ragazzi hanno stabilito con certezza che la valvola EGR era difettosa e bloccata. Ho pagato circa 355 euro per farla riparare. Il problema è stato risolto e l'auto funziona di nuovo bene. Sarebbe utile se mi facessi sapere esattamente quale modello e livello di allestimento hai, così potrei darti qualche altro consiglio. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

MWeberRacer (Autore)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta! La tua descrizione corrisponde davvero ai miei problemi. Il mio modello è il 408 con motore a benzina da 1,6 litri. Ho già percorso 129544 chilometri e l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. L'officina mi sembra la soluzione migliore e se il prezzo è di 355 euro, penso che vada bene. È bello sapere che la tua Peugeot 406 ha ripreso a funzionare perfettamente. Spero che la mia sia la stessa cosa. Andrò in officina a farla controllare. Grazie ancora per il consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

LarSchm91

Ehi, nessun problema, sono felice di aiutare! Sì, l'EGR era davvero il problema della mia 406 e dopo la riparazione sembrava di nuovo nuova. La tua 408 con motore a benzina 1.6 potrebbe avere lo stesso problema. Si notano già sintomi simili. Avete già accumulato un discreto chilometraggio e questo potrebbe essere il motivo per cui la valvola si sta comportando male. Fatela controllare in officina. Nel mio caso valeva sicuramente la pena spendere 355 euro, soprattutto perché tutto il resto funziona perfettamente. Se sei fortunato, potresti anche ottenere un prezzo migliore. Fatemi sapere come va. Ti auguro ogni bene e spero che tu riesca a risolvere il problema in modo rapido e semplice. A presto e buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

MWeberRacer (Autore)

Grazie mille per aver trovato il tempo di aiutarmi, è fantastico! Sembra che lei sappia davvero il fatto suo, il che è incredibilmente rassicurante quando si tratta di cose come questa. Ora sto programmando un appuntamento in officina e seguirò il suo consiglio. Forse questo risolverà anche il problema della mia auto. In ogni caso, la sua storia mi fa sperare che una riparazione possa risolvere tutto e che l'auto torni a funzionare senza problemi. Vi farò sicuramente sapere come va. Ancora una volta, grazie mille per il suo aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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