NoahRacer
Problemi con il motore a benzina della BMW X5 2009: fumo nero, guasto al motore e consumo di carburante elevato
Forte odore di scarico
Il motore si spegne da solo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Stallo al minimo
Motore instabile
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per i tuoi consigli. L'ultima volta che ho fatto revisionare la mia X5 è stato a 213400 km, dopo di che non ci sono stati problemi. Ma sembra che il problema si verifichi soprattutto quando l'auto è già riscaldata e poi voglio guidare in salita. A quel punto inizia a sussultare e si spegne. Potrei controllare il cablaggio/spina, grazie per il suggerimento!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! Ho avuto lo stesso sintomo quando la mia X3 si è riscaldata. Forse si tratta davvero dello stesso problema. Se si tratta del cablaggio/spina, una riparazione o una sostituzione in officina dovrebbe risolvere il problema. Se il problema persiste, potrebbe trattarsi di un altro componente difettoso. Se l'auto va a scatti e si blocca, soprattutto in salita, potrebbe trattarsi di un problema alla bobina di accensione, all'impianto di alimentazione o al convertitore catalitico. Forse è il caso di far controllare anche l'LMM (sensore del flusso d'aria di massa). Buona fortuna e fateci sapere come va!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao a tutti, apprezzo molto i consigli e la condivisione delle vostre esperienze. Farò controllare il cablaggio e il connettore, oltre a richiedere il controllo dell'LMM. Farò controllare anche le altre parti che avete menzionato. Spero che il problema si risolva presto. Vi farò sapere non appena avrò trovato una soluzione. Grazie ancora per il supporto, significa molto per me! È bello avere una comunità in cui possiamo aiutarci a vicenda. A presto!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2007, ammetto di non essere un esperto di auto, ho solo un po' di esperienza con le auto. Con la mia, in realtà era il cablaggio/spina ad essere difettoso. Me l'hanno sostituito in officina. All'epoca mi è costato poco meno di 95 euro. Può darmi qualche dettaglio in più sulla sua auto? Ad esempio, quando è stata effettuata l'ultima manutenzione? E c'è qualche situazione particolare in cui il motore si spegne? Queste informazioni potrebbero aiutarci a capire meglio il problema.
(Tradotto da Tedesco)