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GabiKraus

Problemi con il motore a benzina della BMW Serie 4 dal 2014: spia del motore, funzionamento irregolare, consumo elevato - valvola a farfalla difettosa?

Spia del motore di controllo accesa

Motore instabile

Scarso risparmio di carburante

Perdita di potenza del motore

Sobbalzo in accelerazione

Il motore si spegne da solo

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia BMW Serie 4 a benzina del 2014. L'auto si comporta in modo molto strano: si accende la spia del motore, il motore si spegne, non prende bene l'acceleratore, va in modo irregolare, tira in accelerazione e consuma molto carburante. Penso che possa essere la valvola a farfalla, ma non ne sono sicuro. Qualcuno di voi ha esperienza con questo tipo di problema e può darmi un consiglio su cosa avrei dovuto controllare in officina? Sarei interessato a sapere come avete risolto il problema e quali sono le vostre esperienze. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

67 commento(i)


GolfRNerd

Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2012. Sono più che altro un profano, quindi ho poca esperienza nel settore automobilistico. Ho portato l'auto in officina ed è risultato che il modulo del pedale dell'acceleratore era difettoso. La riparazione è costata 205 euro. Naturalmente, nel suo caso potrebbe trattarsi di qualcos'altro. Le consiglio quindi di far leggere prima i messaggi di errore del suo veicolo. Potrebbe fornirmi qualche dettaglio in più sul suo veicolo? Così potrò aiutarla meglio.

(Tradotto da Tedesco)

GabiKraus (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento! Hai ricevuto lo stesso messaggio di errore con la tua BMW? Pensavo fosse la valvola a farfalla, ma la tua esperienza con il modulo del pedale dell'acceleratore mi fa dubitare. Sono un po' preoccupato per l'aumento del consumo di carburante e vorrei risolvere il problema il prima possibile. Recentemente ho fatto controllare la mia BMW in officina a 218784 km. Immagino che questo sia un dettaglio che volevi sapere, giusto?

(Tradotto da Tedesco)

Risposta migliore

GolfRNerd

Ciao, sì, anche la mia Serie 3 aveva un messaggio di errore del genere. Se la tua Serie 4 ha già quasi 220.000 chilometri all'attivo, può avere problemi di ogni tipo, tra cui un modulo del pedale dell'acceleratore problematico. Ma non dovrebbe basare il suo giudizio sulla mia valutazione amatoriale. La causa potrebbe essere anche la valvola a farfalla, che può rompersi a questo chilometraggio. I sintomi potrebbero essere gli stessi. Dovete assolutamente tenere sotto controllo il consumo di carburante. Un consumo di carburante inferiore può indicare diversi problemi, tra cui un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o una valvola a farfalla difettosa, ma anche altre cose. Per questo motivo vi consiglio di recarvi in officina e farvi fare una diagnosi dei guasti. Il chilometraggio esatto raggiunto all'ultimo controllo è meno importante: è più importante riconoscere il problema in una fase iniziale e risolverlo per evitare danni maggiori e costi aggiuntivi. È meglio fissare un appuntamento il prima possibile! È fantastico che siate così attenti alla vostra BMW. Ci tenga aggiornati!

(Tradotto da Tedesco)

GabiKraus (Autore)

Sì, hai assolutamente ragione. Prenderò sicuramente appuntamento in officina il prima possibile per scoprire la causa esatta. Il suo contributo è stato davvero utile e ora ho un'idea più precisa di cosa aspettarmi. Sì, il consumo di benzina è una cosa che mi preoccupa. Terrò sicuramente sotto controllo il consumo di carburante, come mi avete consigliato. Naturalmente riferirò i risultati. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli. Buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

herlincarbajal

@GabiKraus

Sì, hai assolutamente ragione. Prenderò sicuramente appuntamento in officina il prima possibile per scoprire la causa esatta. Il suo contributo è stato davvero utile e ora ho un'idea più precisa di cosa aspettarmi. Sì, il consumo di benzina è una cosa che mi preoccupa. Terrò sicuramente sotto controllo il consumo di carburante, come mi avete consigliato. Naturalmente riferirò i risultati. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli. Buona giornata!

Hai mai scoperto cosa fosse?! Ho bisogno di aiuto, non riesco a capire niente di niente, continuo a ricevere 002cfb 002d09

(Tradotto da Inglese)

CarlyAdminBenny

@herlincarbajal

Hai mai scoperto cosa fosse?! Ho bisogno di aiuto, non riesco a capire niente di niente, continuo a ricevere 002cfb 002d09

Salve, SUPER che stai partecipando a questa conversazione. Per poterla aiutare nel modo più efficiente possibile, sarebbe opportuno che ci fornisse qualche dettaglio in più sul suo veicolo. Quale veicolo guida esattamente? Come si manifesta il guasto nel suo caso e sono già state effettuate delle riparazioni? Attendo con ansia la sua risposta

(Tradotto da Tedesco)

BaMiWa

Ciao a tutti, guido una E91 320D Touring del 2007 e ho il messaggio di errore valvola a farfalla, controllo. Ho ricevuto una nuova valvola a farfalla da Pierburg, ma non l'ho ancora installata perché non sono sicuro di doverla istruire o meno. In caso affermativo, funziona con Carly? Si tratta di un M47D20. motore. LG Andi

(Tradotto da Tedesco)

CarlyAdminBenny

@BaMiWa

Ciao a tutti, guido una E91 320D Touring del 2007 e ho il messaggio di errore valvola a farfalla, controllo. Ho ricevuto una nuova valvola a farfalla da Pierburg, ma non l'ho ancora installata perché non sono sicuro di doverla istruire o meno. In caso affermativo, funziona con Carly? Si tratta di un M47D20. motore. LG Andi

Secondo BMW, nel vostro caso specifico non è necessario insegnare la valvola a farfalla. Tuttavia, è possibile cancellare i valori di adattamento con Carly, ma come ho detto, non è assolutamente necessario. Questo perché la valvola a farfalla del vostro diesel non funziona come quella di un motore a benzina o ha una funzione diversa. Nel vostro veicolo, la valvola a farfalla è necessaria per la rigenerazione del DPF al fine di limitare la massa d'aria.

(Tradotto da Tedesco)

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