Problemi con il modello a benzina Hyundai i40 del 2019: Spia del motore, perdita di potenza e prestazioni irregolari

Ciao a tutti. Capisco la tua preoccupazione: tempo fa è successo qualcosa di simile alla mia Hyundai Sonata del 2016. La spia del motore di controllo si accendeva e avevo un notevole sobbalzo in accelerazione, oltre al problema del minimo che hai menzionato. Con i sobbalzi e la sensazione di ruvidità, è molto probabile che si tratti di un problema al tubo. L'ultima volta che sono andato in officina ho dovuto cambiare i tubi. I nuovi tubi hanno risolto il problema del fluido che non scorreva correttamente. Questo causava lo starter e la sensazione di ruvidità. Sembrava un po' come la tua auto. Francamente, si trattava di un problema abbastanza serio che meritava un'attenzione immediata, perché lasciarlo fare avrebbe potuto danneggiare il motore. Dato che la vostra auto è una Hyundai con problemi simili, vi suggerisco di sottoporla presto a un controllo. Potrebbe essere necessario sostituire i tubi flessibili, come è successo a me. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per la rapida risposta. È interessante che tu abbia menzionato il problema del tubo con la tua Sonata. Lo verificherò sicuramente quando porterò la mia i40 dal meccanico. Già che ci siamo, ti ricordi per caso quanto hai pagato per la sostituzione dei tubi? Inoltre, da quando hanno riparato la tua auto, si sono verificati altri problemi o altro?

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Nessun problema, è sempre un piacere aiutare un collega appassionato di motori! Per quanto riguarda le tue domande, la sostituzione dei tubi mi è costata circa 175 sterline. Per rispondere alla tua seconda domanda, devo dire che da quando ho sistemato i tubi è filato tutto liscio e non si sono più ripresentati i problemi. Ma, oltre alla sostituzione dei tubi, ho fatto riparare anche la valvola di sfiato del serbatoio dal mio meccanico di fiducia. Non so se è il vostro caso, ma dopo la riparazione non ci sono stati più problemi. Non ci sono più problemi di controllo del motore o di stallo al minimo. Tutto è tornato alla normalità. Detto questo, dovreste assolutamente far controllare la vostra i40 il prima possibile per evitare complicazioni. Tienimi aggiornato su come va, ok? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! Apprezzo tutte le informazioni e le opzioni. La vostra esperienza mi dà un quadro abbastanza chiaro di ciò che devo aspettarmi. Sembra che una visita dal meccanico sia davvero imminente. E di essere pronto a sborsare un po' di soldi, haha! Mi assicurerò di far controllare tutto, compresi i tubi e la valvola di sfiato del serbatoio come hai detto tu. Vi farò sapere come andranno le cose. Speriamo che la mia i40 torni presto ad essere quella di sempre. Salute!

(Tradotto da Inglese)