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StefGross19

Problemi con il Mercedes Sprinter 2013: problemi al motore e ventilazione del carter

Il motore si spegne da solo

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Tremolio al minimo

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Motore instabile

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

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Sobbalzo in accelerazione

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Scarso risparmio di carburante

Salve a tutti, ultimamente il mio Mercedes Sprinter (costruito nel 2013, motore diesel) sta dando problemi. La spia del check engine è accesa, il motore si spegne da solo e a volte perdo potenza. Inoltre, il motore funziona in modo irregolare, va a scatti in accelerazione, il consumo di carburante è maggiore e vibra al minimo. Sospetto che possa trattarsi di un guasto alla ventilazione del carter. Potreste darmi qualche suggerimento su come restringere ulteriormente il problema? Come avete risolto questo problema in officina e quali sono state le vostre esperienze? Attendo con ansia i vostri consigli. Grazie e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)


C4rolineXtreme

Salve, ho avuto un problema simile con il mio Mercedes Vito (costruito nel 2011, motore diesel) qualche anno fa. Mi descrivo come una persona con poche conoscenze automobilistiche, quindi ho contattato immediatamente la mia officina dopo i primi segnali. Nel mio caso, la ventilazione del carter era difettosa. La riparazione mi è costata 360 euro. Una diagnosi dettagliata da parte di un'officina specializzata è essenziale per assicurarsi che si tratti effettivamente dello stesso guasto. Sarebbe possibile avere maggiori dettagli sul suo veicolo? Ad esempio, quanti chilometri ha percorso o quale manutenzione ha effettuato finora. Spero che questo vi sia d'aiuto e che tutto migliori presto con il vostro Sprinter! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

StefGross19 (Autore)

Salve, grazie per la rapida risposta e per il consiglio. Il mio Sprinter ha già 61483 chilometri ed è stato regolarmente revisionato in officina. Tuttavia, è passato un po' di tempo dall'ultimo tagliando e forse dovrei farlo controllare di nuovo. Suppongo che il costo della riparazione vari a seconda del modello di auto e dell'officina, ma la vostra esperienza mi dà un'idea di quello che potrei aspettarmi. Spero che non sia troppo costoso! Grazie ancora e saluti!

(Tradotto da Tedesco)

C4rolineXtreme

Salve, è una buona notizia che abbiate effettuato regolarmente la manutenzione del vostro Sprinter. Sono convinto che questo vi aiuterà a evitare costose riparazioni nel lungo periodo. È vero, i costi variano a seconda del modello di auto e dell'officina e, naturalmente, del tipo di difetto. Ma per darvi un'idea più precisa di quello che è successo nella mia situazione, sono state incluse sia la diagnosi che la sostituzione della ventilazione del carter difettosa. Anche se è passato un po' di tempo dall'ultima revisione, potrebbe essere utile portarla in un'officina di fiducia per una diagnosi. Potranno sicuramente fare più luce sulla questione e aiutarvi ulteriormente. Incrocio le dita perché non sia troppo costoso e perché possiate presto tornare a guidare senza problemi! Ci tenga aggiornati! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

StefGross19 (Autore)

Salve, grazie mille per le parole incoraggianti e i consigli utili. Seguirò sicuramente il suo consiglio e farò controllare il mio Sprinter presso l'officina con cui ho già avuto buone esperienze. Le vostre informazioni sui prezzi mi hanno sicuramente aiutato a farmi un'idea approssimativa dei costi potenziali. Vi terrò informati e vi farò sapere come va il mio Sprinter e cosa dicono gli esperti. Spero che non sia nulla di grave e che presto potrò tornare a godermi la guida! Grazie ancora e al prossimo aggiornamento! Ciao e abbi cura di te!

(Tradotto da Tedesco)

Usta1978

Salve Mercedes a45 amg anno 2017 P1CE700 ventilazione del carter a pieno carico funzionamento a pieno carico (bancata cilindri 1) presenta un'anomalia. Cosa potrebbe essere?

(Tradotto da Tedesco)

CarlyMechanic

@Usta1978

Salve Mercedes a45 amg anno 2017 P1CE700 ventilazione del carter a pieno carico funzionamento a pieno carico (bancata cilindri 1) presenta un'anomalia. Cosa potrebbe essere?

Ciao Usta1978, il codice di errore P1CE700 che hai citato è legato al sistema di ventilazione del carter. Potrebbe essere dovuto a una valvola o a un tubo di ventilazione del carter intasato o danneggiato. È anche possibile che ci sia un problema con il sensore di pressione del sistema. Si consiglia di iniziare con un'ispezione visiva del sistema di ventilazione del basamento per individuare eventuali segni evidenti di danni o ostruzioni. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere necessario controllare il sensore di pressione. Ricordate che gli interventi sul motore possono essere complessi e, se non vi sentite a vostro agio, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista. Fateci sapere come va. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

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