Problemi con il lavafari della Vectra: Riparazioni comuni e costi di riparazione

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra del 2002 (prima possedevo anche una Omega). Avendo un po' di esperienza con le auto, l'anno scorso mi sono trovato di fronte a questo problema. Si è rivelato un cavo rotto che controllava il sistema di lavaggio. L'ho portata nella mia officina di fiducia e l'hanno risolta in circa un'ora. La riparazione mi è costata circa 155 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Una volta identificato il problema, la riparazione è stata piuttosto semplice. Qual è il comportamento quando si cerca di attivare i lavaggi? Si sente la pompa in funzione? Potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Fatemi sapere questi dettagli e potrò condividere informazioni più specifiche sulla mia esperienza di riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao Mike, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Vectra ha 46838 KM all'attivo e quando provo ad attivare i lavavetri, la pompa non emette alcun suono, silenzio assoluto. Ho controllato il fusibile e sembra a posto. La mia è stata revisionata di recente, il mese scorso, e tutto il resto funziona perfettamente, quindi sono un po' perplesso per questo problema improvviso. Il costo della riparazione sembra ragionevole. La pompa ha fatto qualche rumore prima di guastarsi completamente? Spero che si tratti solo di un cavo come nel vostro caso e non dell'intero gruppo pompa da sostituire. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, ricordo la nostra chiacchierata sul sistema di lavaggio! Interessante il fatto del silenzio totale, in effetti mi ricorda esattamente come si comportava la mia Astra prima di farla riparare. Quando il mio cavo era rotto, anch'io non sentivo il rumore della pompa, proprio come te. La cosa strana è che la mia Astra aveva un chilometraggio simile (circa 50.000 km) quando è successo. Senti, visto che hai detto che la tua auto è stata appena revisionata, potresti controllare se qualcosa si è scollegato durante la manutenzione? L'ho imparato a mie spese: a volte i meccanici possono accidentalmente staccare qualcosa mentre lavorano su altre parti. Nel mio caso, si è scoperto che il cavo era stato danneggiato durante un intervento di routine qualche settimana prima che smettesse completamente di funzionare. Posso dire che prima che il mio cavo si guastasse completamente, per un periodo di circa due settimane la pompa emetteva una specie di debole ronzio, poi niente. Ma dato che non si sente nulla, il suono è molto simile a quello che ho avvertito con il cavo rotto. Un consiglio veloce: prima di portarla in officina, controllate il connettore vicino alla pompa, è un punto debole comune su queste Vauxhall. Il mio era in effetti un po' corroso quando l'hanno trovato. Fatemi sapere cosa scoprite! Mike

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Controllerò sicuramente i connettori che hai menzionato, è un suggerimento davvero utile per quanto riguarda la corrosione. A pensarci bene, durante la revisione hanno lavorato su qualcosa in quell'area, quindi potresti avere ragione sul fatto che le cose si siano staccate. Sono appena andato a dare un'altra occhiata all'auto. Ho trovato una leggera corrosione su uno dei connettori, proprio come hai detto tu! Ora mi sento un po' più ottimista sul fatto che potrebbe essere una soluzione semplice. Domani andrò a prenotarla presso la mia officina di fiducia e farò presente il problema dei cavi e dei connettori che hai riscontrato. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha dato un'idea molto più precisa di cosa controllare e cosa dire al meccanico. Ti farò sapere come va! Grazie!

(Tradotto da Inglese)