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Problemi con il diesel della Range Rover? La valvola EGR potrebbe essere il colpevole

Motore instabile

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Tremolio al minimo

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Perdita di potenza del motore

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Forte odore di scarico

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Spia del motore di controllo accesa

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Il motore si spegne da solo

Ciao a tutti! Ho problemi con la mia Range Rover diesel del 2022. Il motore ha diversi problemi, spegnimenti inusuali, perdita di potenza, funzionamento al minimo con vibrazioni e un forte odore di gasolio. Si è accesa anche la spia del motore. Sospetto che la valvola EGR possa essere il colpevole. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze di riparazione e sapere quale sia stato il problema effettivo. In particolare, sono alla ricerca di feedback sulle soluzioni di officina che hanno funzionato per voi.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


FloriLind

Ciao! Ho avuto un po' di esperienza con i motori diesel. Ho avuto un incubo simile con la mia Range Rover Velar diesel del 2020 l'anno scorso, sintomi quasi identici a quelli che descrivi. La valvola EGR era effettivamente la colpevole nel mio caso. Ho iniziato con quegli stessi problemi: cali di potenza, minimo irregolare e quel cattivo odore di gasolio. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato una valvola EGR bloccata. La riparazione mi è costata circa 355 euro, ma ha risolto tutti i problemi. Il meccanico mi ha mostrato come la valvola fosse completamente incrostata, questi motori diesel possono essere sensibili a questo problema. Prima di suggerire qualcosa di specifico per il tuo caso, potresti condividere: chilometraggio attuale? Manutenzione recente eseguita? Altre spie di avvertimento oltre a quella di controllo motore? Potrebbe aiutare a capire se abbiamo a che fare con lo stesso identico problema. A proposito, anche io ho avuto problemi simili con la sua Land Rover Discovery, quindi non è raro in questi motori.

(Tradotto da Inglese)

BWeber78 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Range Rover ha 180006 km sul contachilometri e ho appena fatto il tagliando standard il mese scorso. Oltre alla spia del motore, non si accendono altre spie di avvertimento. La tua storia sulla Velar sembra esattamente quella che sto vivendo in questo momento. In realtà è un po' un sollievo sapere che la tua soluzione è stata relativamente semplice con la sostituzione della valvola EGR. Aiuta davvero sapere che questo è un problema noto con questi motori. Il tuo meccanico ha detto qualcosa su come evitare che accada di nuovo? E quanto tempo ha richiesto la riparazione? Sto cercando di capire se dovrei aspettarmi di lasciare la mia auto in officina per un giorno o più. Inoltre, qualcun altro ha avuto successo pulendo la valvola EGR invece di sostituirla completamente? Mi chiedevo solo se potrebbe essere un'opzione praticabile.

(Tradotto da Inglese)

FloriLind

Ciao di nuovo! Felice di aiutarti ulteriormente con la tua situazione Range Rover. Sì, con quei sintomi e quei chilometri, sembra sempre più il problema della valvola EGR che avevo. Nel mio caso, la riparazione ha richiesto circa 4-5 ore, l'ho lasciata la mattina e l'ho ritirata nel tardo pomeriggio. Il mio meccanico ha effettivamente provato a pulire prima la valvola (ci è voluta circa un'ora), ma nel mio caso era troppo rovinata e necessitava di una sostituzione completa. Per quanto riguarda la prevenzione di problemi futuri, il mio meccanico mi ha dato un consiglio valido che finora ha funzionato bene. Ha raccomandato di usare gasolio di alta qualità e di non fare troppi viaggi brevi in ​​cui il motore non si scalda completamente. Ho anche iniziato a usare un additivo per carburante ogni pochi rifornimenti che aiuta a mantenere le cose pulite. Da quando ho fatto la riparazione l'anno scorso, non ho avuto problemi simili. Considerando i tuoi chilometri e i tuoi sintomi, onestamente andrei direttamente alla sostituzione piuttosto che alla semplice pulizia. Ho provato prima la pulizia con la sua Discovery e alla fine ha dovuto sostituirla comunque un mese dopo, ho solo sprecato soldi e tempo. Consiglio rapido, se lo fai sostituire, assicurati che cancellino tutti i codici di errore in seguito. A volte possono rimanere anche dopo aver risolto il problema. Fammi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

BWeber78 (Autore)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Sono super utili, soprattutto per quanto riguarda la sostituzione diretta anziché la pulizia, non voglio certo sprecare tempo e denaro cercando soluzioni che potrebbero non durare. Apprezzo molto anche l'avvertimento sull'additivo per carburante, non ci avevo pensato come misura preventiva. Giusto il punto sui codici di errore, mi assicurerò di menzionarlo al meccanico. Penso che andrò avanti e prenoterò la sostituzione la prossima settimana. Probabilmente la lascerò per prima cosa domattina, dato che hai detto che ci sono volute circa 4-5 ore per la tua. A proposito, quale additivo per carburante stai usando? E con quale frequenza lo aggiungi? Potrei anche iniziare a fare tutto il possibile per evitare che accada di nuovo una volta che è stato riparato. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto, mi hai davvero fatto sentire meglio nell'affrontare questo problema! Ti farò sapere come andrà a finire dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

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