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Problemi con il cambio e la spia della Renault VelSatis Diesel 2005: cercasi esperienze e soluzioni

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Visualizzazione della selezione della marcia nel tachimetro senza funzione

Ciao ragazzi, ho dei problemi con la mia Renault VelSatis Diesel del 2005. L'indicatore di cambio marcia non funziona più e si accende una spia nel tachimetro. Sospetto che sia l'interruttore del pedale della frizione. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile e può darmi consigli su come risolverlo? Quali esperienze avete avuto in officina? Vi ringrazio in anticipo per il vostro aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


MarcelRacer

Salve, ho una certa esperienza con le auto e ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Renault Scenic Diesel del 2007. Il problema era una centralina del motore difettosa. Il servizio di assistenza presso la mia officina è stato abbastanza buono; hanno diagnosticato il problema rapidamente e lo hanno riparato. Tuttavia, la riparazione mi è costata 1000 euro. Anche il vostro problema potrebbe essere dovuto alla centralina del motore. Può dirmi qualcosa di più sulla sua auto? Forse così potrò aiutarla meglio. Sarebbe utile conoscere informazioni come il chilometraggio, le condizioni dell'auto o altri sintomi.

(Tradotto da Tedesco)

InLehmann92 (Autore)

Salve, grazie per la sua rapida risposta. La mia auto ha percorso 140666 km. E' un bel po'. L'ultimo tagliando è stato fatto a 135000 km e non è stato riscontrato nulla di anomalo. A parte questo, l'auto funziona abbastanza bene, a parte il problema attuale. Pensate che dovrei parlare con la mia officina della centralina motore difettosa? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

MarcelRacer

Ehi, visto il chilometraggio e la mancanza di altri sintomi, è possibile che si tratti davvero dell'interruttore del pedale della frizione. Tuttavia, è anche possibile che il problema sia causato da una centralina motore difettosa, come è successo a me. Se fossi in voi, discuterei entrambe le possibilità con la vostra officina. Se possibile, potrebbe anche essere utile leggere la memoria dei guasti. Questo potrebbe fornirvi maggiori informazioni su dove si trova esattamente il problema. Spero di avervi aiutato e vi auguro buona fortuna per la risoluzione del problema!

(Tradotto da Tedesco)

InLehmann92 (Autore)

Salve, grazie per aver trovato il tempo di rispondermi. Seguirò il suo consiglio e discuterò entrambe le opzioni con la mia officina. La memoria di guasto è una buona idea, non ci avevo nemmeno pensato. Spero che questo possa risolvere il problema. Grazie ancora per il suo aiuto, le farò sapere quando ne saprò di più. Buon fine settimana!

(Tradotto da Tedesco)

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