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EdgarS

Problemi con il cambio automatico e rumori di rettifica nella Skoda Octavia 2014: esperienze e soluzioni suggerite?

La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

Rumori lamentosi o stridenti

Rumore di strusciamento durante il cambio di marcia

Ciao a tutti, ho un problema con la mia Skoda Octavia (motore a benzina, costruita nel 2014). In realtà ha sempre funzionato in modo affidabile, ma ultimamente il cambio automatico va a scatti, ci sono strani rumori di strusciamento quando si cambia marcia e in qualche modo ulula e struscia sotto il cofano. Sospetto che si tratti di un problema di pressione dell'olio della trasmissione, ma forse avete qualche altra idea su cosa potrebbe esserci dietro? Come avete risolto questi problemi e quali esperienze avete avuto in officina? Apprezzerei molto qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


Risposta migliore

BeckWulf

Ciao amico, una volta ho avuto un problema simile con la mia Skoda Superb, che ha solo pochi anni in più (costruita nel 2012). Non sono un esperto, ma direi che ho un'esperienza media con le auto. In officina mi hanno detto che il livello dell'olio del cambio era troppo basso. Dopo aver riempito l'olio nuovo e controllato alcune altre cose, la mia auto ha ripreso a funzionare senza problemi. Il conto è stato di 365 euro. Può fornire qualche informazione in più sulla sua auto? Ad esempio, quanto tempo è passato dall'ultimo cambio dell'olio o dall'ultima revisione? In questo modo potrei cercare di aiutarla ancora meglio. Spero che questo vi aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

EdgarS (Autore)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta! L'ultimo cambio d'olio l'ho fatto a 95000 km, quindi circa 1800 km fa. Da allora non ho fatto nessun intervento di manutenzione. Non sono sicuro che questo abbia qualcosa a che fare con il mio problema, ma ho pensato di buttarla lì. Controllerò sicuramente l'idea del liquido della trasmissione. Mi sembra un buon inizio, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

BeckWulf

Ciao di nuovo, nessun problema, sempre felice di aiutare! Sembra che l'ultimo cambio d'olio sia relativamente recente, 1800 km fa, ma non si sa mai. A seconda di dove e come si guida, l'usura può essere più rapida. Credo che controllare la pressione dell'olio della trasmissione sarebbe un buon passo, sembra una causa realistica. Forse la trasmissione ha anche una piccola perdita che causa un calo di pressione. In ogni caso, tienici informati e facci sapere cosa dice l'officina. In bocca al lupo e date gas!

(Tradotto da Tedesco)

EdgarS (Autore)

Ciao, ottimo, grazie per il supporto! La porterò in officina e terrò presente il tuo consiglio. Magari è proprio l'olio del cambio o una perdita. Ti farò sapere appena saprò qualcosa di nuovo. Grazie ancora e buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

Kevin94

Salve, La soluzione più semplice sarebbe ovviamente quella di controllare il livello dell'olio della trasmissione. Non credo che lei abbia un normale cambio automatico ma un cambio DSG. L'olio è già stato cambiato? Perché qui c'è un intervallo di manutenzione fisso, se non ricordo male. MFG

(Tradotto da Tedesco)

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