Problemi con i tergicristalli e la spia luminosa della Classe GLE Diesel 2015

Salve, anch'io ho avuto un problema simile con la mia GLK Class Diesel del 2013. Non sono un professionista dell'auto, ma ho un po' di esperienza. Quando sono andato in officina, i ragazzi hanno esaminato attentamente la mia auto. È emerso che il relè era effettivamente difettoso. La riparazione mi è costata ben 375 euro, il che ovviamente è stato un duro colpo all'inizio. Ma da allora tutto funziona di nuovo come un orologio! Potresti fornire qualche dettaglio in più sulla tua auto e sul guasto esatto? Sono sicuro di poterti aiutare ancora meglio con qualche informazione in più.

(Tradotto da Tedesco)

Certo, grazie per la risposta! Il fatto è che la mia auto ha già 179651 km sul contachilometri e la lettura della memoria guasti mostra sempre e solo questo guasto: Tergicristallo. Quindi la spia è effettivamente attivata da questo guasto. L'ultimo tagliando è stato fatto di recente, ma ho sospettato il relè solo dopo. Spero che questo vi aiuti un po', purtroppo non ho altre informazioni. I costi di riparazione sembrano comunque elevati... Mi sarei aspettato che fosse un po' meno costoso. Ma voglio che la mia Benz funzioni di nuovo, quindi credo che dovrò sopportarlo. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Le vostre informazioni aggiuntive sono ottime, grazie! Sì, i costi fissi dell'auto non sono mai piacevoli, ma se si considera che la sicurezza è la cosa più importante, è più facile. Con il chilometraggio della vostra Benz, è normale che alcuni componenti debbano essere sostituiti, soprattutto se sono sollecitati come i tergicristalli. Il relè funge da interruttore nell'impianto elettrico. Se si guasta, può causare vari problemi, tra cui tergicristalli a scatti o non funzionanti. Sembra proprio così, ma ovviamente non posso dire al 100% da lontano se il problema è questo. Se siete preoccupati per il costo, potreste anche chiedere a un rivenditore di rottami un relè usato. A volte si è fortunati e il relè è in buone condizioni, ma ovviamente non c'è alcuna garanzia. Almeno con un pezzo nuovo in officina si può essere sicuri che funzionerà e che il lavoro sarà fatto a regola d'arte. Ma naturalmente questo costa. Spero che la sua moto torni presto a funzionare. Se avete domande, fatemi sapere.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille per i consigli! È vero, a volte si deve solo abboccare all'amo e pagare i costi di riparazione, soprattutto quando si tratta di sicurezza. Prenderò in considerazione i tuoi consigli con la mia officina e vedrò se un relè usato può essere un'opzione. Naturalmente sarebbe bello poter risparmiare un po' di soldi. Grazie ancora per l'aiuto. Mi metterò in contatto con l'officina e spero di avere presto una Benz funzionante. A presto, ciao!

(Tradotto da Tedesco)