HeliWag
Problemi con i tergicristalli della Opel Karl: consigli ed esperienze per la risoluzione dei problemi
Guasto memorizzato
I tergicristalli non funzionano correttamente
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per la tua risposta. Beh, il fatto è che i tergicristalli hanno smesso di funzionare, senza alcun segno precedente. Nessun rumore insolito o altro. E' successo durante la notte dopo che l'auto ha fatto il suo recente tagliando ad un chilometraggio di 75170 km. Sono rimasto un po' sorpreso perché non ho mai avuto problemi con i tergicristalli prima d'ora. Ma sospetto che all'officina sia sfuggito qualcosa. Forse dovrei tornare da loro per fargli controllare se si tratta davvero del relè. 375 euro per la riparazione non sono proprio economici, ma se risolvesse il problema non avrei problemi a pagarli. Grazie ancora per il suggerimento!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! Sì, sembra davvero strano, soprattutto se prima andava tutto bene. Capisco bene il tuo fastidio per l'officina. La questione del relè è solo una mia ipotesi, basata sulla mia esperienza personale. Le consiglio vivamente di farlo controllare nuovamente dall'officina. Forse si è trattato di un problema isolato o di un problema minore che è stato trascurato. Tuttavia, se il problema persiste e si tratta davvero del relè, la riparazione è inevitabile. Certo, è costoso, ma la sicurezza prima di tutto, no? E ricordate che un tergicristallo funzionante è molto importante, soprattutto in autunno! Quindi è meglio che qualcuno che se ne intende dia un'occhiata. Buona fortuna e fateci sapere come va a finire!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, grazie per aver trovato il tempo di aiutarmi! Pensavo che il problema fosse più complicato del previsto. Le sue osservazioni sembrano avere perfettamente senso e farò sicuramente un salto in officina per farlo controllare. Hai ragione, la sicurezza prima di tutto e un tergicristallo funzionante è davvero essenziale, soprattutto ora che il tempo sta peggiorando. 375 euro sono un sacco di soldi, ma alla fine ne vale la pena se significa che la mia auto funziona di nuovo correttamente. Grazie anche per le parole di incoraggiamento, lo apprezzo molto! Vi terrò sicuramente aggiornati su come andrà a finire. Grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia Opel Corsa, costruita nel 2013. Sono più il tipo con un po' di esperienza, ma niente di professionale. Nella mia officina hanno sostituito un relè perché era difettoso. La riparazione mi è costata 375,0 euro. Il problema è stato risolto e i messaggi di avvertimento sul cruscotto sono spariti. Potrebbe dire qualcosa di più sui sintomi? Il problema si è sviluppato lentamente o si è manifestato improvvisamente? L'auto emetteva rumori evidenti prima? Qualsiasi dettaglio potrebbe essere utile per analizzare il problema in modo più dettagliato e aiutarvi ulteriormente.
(Tradotto da Tedesco)