SophieHuber19
Problemi con Ford Ranger 2011: scatti, sviluppo di fumo e problemi al motore - possibili problemi alla valvola di iniezione?
Motore instabile
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Tremolio al minimo
Stallo al minimo
Spia del motore di controllo accesa
L'auto non si avvia
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Sobbalzo in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Salve, grazie per il suo messaggio. La mia auto ha 106549 km e l'ultimo tagliando risale a circa 3 mesi fa. È davvero frustrante non avere idea di cosa stia succedendo all'auto. Seguirò il suo consiglio e farò controllare il cavo/connettore. Forse è questo il motivo del funzionamento a scatti e del fumo nero. Spero che questo risolva i problemi. Auguri a tutti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per il feedback. Sì, fai sicuramente controllare il collegamento del cavo, potrebbe essere la causa. Mi dica, ha notato anche se il consumo di benzina è superiore al normale? Oltre agli iniettori, questo potrebbe essere un segno che le candele sono difettose, il che spiegherebbe la guida a scatti e il fumo nero. Se tutto questo non serve a nulla, potrebbe trattarsi anche del filtro del carburante o della pompa del carburante. Anche questi due componenti possono causare problemi di avviamento o di stallo al minimo. Consiglio vivamente di far controllare il problema da un'officina che abbia familiarità con la Ford. Spero che questo vi aiuti un po'. Incrocio le dita affinché il problema venga risolto al più presto! Auguri!
(Tradotto da Tedesco)
Wow, è davvero buono a sapersi. In effetti il consumo di benzina è un po' più alto del normale, ora che me lo dice. Seguirò i tuoi consigli e farò controllare tutto. Candele, filtro del carburante e pompa del carburante non erano nemmeno nel mio radar. Grazie mille per i vostri consigli dettagliati e per aver incrociato le dita! Vi terrò aggiornati. A presto, statemi bene!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto una situazione simile con la mia Ford S-Max del 2009, mi definirei una persona con un po' di esperienza quando si tratta di problemi con le auto. Fine della storia, si trattava di un problema di connessione spina/cavo che è costato 155 euro per essere riparato. Come lei, si è accesa la spia del motore e l'auto ha faticato ad avviarsi. La mia officina ha sostituito la spina difettosa e da allora l'auto funziona benissimo. Sarebbe utile se potesse fornire qualche informazione in più sulla sua auto, come il tipo o il modello esatto del motore. Forse così potrò darvi qualche consiglio più specifico. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)