Problemi con Citroen Ccrosser 2009: motore instabile, consumo elevato di benzina e fumo nero

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Citroën C4 Picasso del 2007, non ho molta esperienza di auto ma cercherò di aiutare come posso. La mia officina ha trovato una "voce di guasto dopo aver cambiato il filtro del carburante" e l'ha riparata. La riparazione mi è costata 45 euro, una cifra abbastanza ragionevole considerando le circostanze. È possibile verificare se l'auto continua a funzionare male anche dopo che il guasto è stato identificato e riparato. Il fumo nero e la perdita di potenza possono spesso essere causati da altri problemi, come una bobina di accensione difettosa o un filtro dell'aria sporco. Sarebbe meglio se mi fornisse qualche informazione in più sulla sua auto: dettagli sui sintomi, quando si verificano, se sono state effettuate riparazioni o manutenzioni di recente, ecc. - Forse così potrò entrare più nel dettaglio e aiutarvi meglio. Spero che questo aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, la tua risposta mi ha aiutato molto, grazie! Dunque, la macchina ha fatto 87799 km. Non è stato fatto nulla di particolare all'ultimo controllo, che è stato circa 5000 km fa. I sintomi si manifestano quando il motore è caldo. A volte il motore non si avvia immediatamente, soprattutto se l'auto è stata parcheggiata per molto tempo. Ho già provato a vedere se si tratta del filtro del carburante, ma non ho ottenuto alcun miglioramento. Temo che possa trattarsi di qualcosa di più grave.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, sono lieto di poterla aiutare. Con un chilometraggio di quasi 88.000 km, è possibile che il problema sia più serio. Una possibilità è che il regolatore di pressione del carburante sia difettoso. Questo spiegherebbe almeno l'elevato consumo di benzina e il funzionamento irregolare del motore. Tuttavia, potrebbe anche trattarsi di un problema con la pompa del carburante: è necessario effettuare un'analisi più approfondita. Il fatto che il motore a volte non si avvii immediatamente potrebbe indicare che la pompa del carburante non sta accumulando una pressione sufficiente. Questo potrebbe anche essere il motivo dell'improvvisa perdita di potenza e dello stallo durante la guida. Il quadro dei gas di scarico, ovvero il fumo nero e il forte odore, suggerisce una combustione incompleta. Si potrebbe controllare la sonda lambda, responsabile della regolazione della miscela aria-carburante. Vale sicuramente la pena di farla controllare da un'officina. Se siete fortunati, si tratta "solo" del regolatore di pressione del carburante e potete sostituirlo facilmente. Altrimenti, potreste andare incontro a una riparazione importante. Spero di avervi aiutato un po' e incrocio le dita perché non sia nulla di grave. Restate sintonizzati!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie ancora per gli utili suggerimenti! Sembra proprio che il guasto possa essere altrove e non al filtro del carburante. Seguirò il tuo consiglio e porterò l'auto in officina per far controllare il regolatore di pressione del carburante, la pompa del carburante e la sonda lambda. È un po' spiacevole trovarsi di fronte a un problema del genere, ma sono contento di aver ricevuto qualche consiglio utile qui. Grazie a voi, ora so cosa aspettarmi e cosa posso dire all'officina. Grazie ancora e vi terrò informati non appena avrò novità.

(Tradotto da Tedesco)