Problemi alle candelette VW Bora influenzano il consumo di carburante

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Golf TDI del 2004. Avendo una certa esperienza con i motori diesel, ho riconosciuto subito i classici sintomi delle candelette. La spia del motore si è accesa e le partenze a freddo sono diventate molto brusche. Il malfunzionamento del motore era piuttosto evidente, soprattutto nelle mattine fredde. Dopo aver analizzato i codici di errore, è emerso che la candeletta del cilindro 2 era difettosa. L'ho portata nella mia officina abituale, dove hanno diagnosticato e confermato la presenza di una candeletta difettosa. Hanno sostituito l'unità difettosa e controllato le altre come manutenzione preventiva. Il costo totale è stato di 440 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo la riparazione, le partenze a freddo sono di nuovo regolari e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Quale codice di errore specifico mostra il vostro sistema? Avete notato se i problemi di avviamento a freddo peggiorano in determinate condizioni atmosferiche? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se i suoi sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io. Inoltre, potrebbe indicare il suo chilometraggio? A chilometraggi più elevati, potrebbe valere la pena di controllare tutte le candelette, dato che tendono a usurarsi a ritmi simili.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato 2500 km fa, ma con un totale di 124548 km sul contachilometri, penso che sia ora di affrontare questo problema seriamente. Grazie per le informazioni dettagliate sulla tua esperienza di riparazione. Il codice di errore che ottengo è P0671. Le partenze a freddo sono decisamente peggiorate ultimamente, con un minimo irregolare finché il motore non si riscalda. Anche il basso consumo di carburante è davvero evidente, bruciando un serbatoio molto più velocemente del solito. La cronologia dei tagliandi mostra che le candelette di preriscaldamento non sono mai state sostituite. In base alla tua esperienza, sembra che dovrei farle controllare tutte e probabilmente sostituirle come set. È utile conoscere una stima del costo, aiuta nella pianificazione del budget di riparazione. Hanno raccomandato un marchio specifico di candelette di preriscaldamento per la riparazione della tua auto diesel? Voglio solo assicurarmi di installare ricambi di qualità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi contattato per questi dettagli. Sì, quel codice P0671 è esattamente quello che avevo, indica un malfunzionamento del circuito della candela di preriscaldamento del cilindro 1. Con il tuo chilometraggio simile al mio, sostituire l'intero set di candele di preriscaldamento ha molto senso. Per la riparazione del mio motore diesel, l'officina ha utilizzato candele di preriscaldamento Bosch, che funzionano perfettamente da 2 anni. Mi hanno spiegato che l'utilizzo di ricambi OEM o di qualità premium è fondamentale per garantire prestazioni affidabili all'avviamento a freddo e una corretta combustione del motore. La sostituzione dell'intero set si è rivelata più conveniente rispetto alla sostituzione di una sola candela, poiché la maggior parte del costo di manodopera è legato all'accesso alle candele. Il costo leggermente superiore dei pezzi di ricambio è valso la pena per evitare potenziali problemi futuri con le altre candele invecchiate. Un consiglio tratto dalla mia esperienza: fate controllare il cablaggio delle candele di preriscaldamento durante la riparazione. A volte i collegamenti possono deteriorarsi e causare sintomi simili. Nel mio caso, hanno trovato una leggera corrosione e hanno pulito i contatti mentre erano lì. Il miglioramento delle prestazioni di avviamento a freddo e del risparmio di carburante dopo la riparazione è stato significativo. Il motore è passato da un avviamento difficoltoso e fumoso a un funzionamento regolare entro pochi secondi dalla rotazione della chiave.

(Tradotto da Inglese)

Con il mio chilometraggio e il codice P0671 che indica problemi alle candelette nel cilindro 1, penso che procedere con la sostituzione completa sia la scelta più sensata. È rassicurante sapere che i ricambi Bosch hanno funzionato bene sulla tua auto diesel, li richiederò sicuramente al momento della prenotazione della riparazione. Buona osservazione riguardo al controllo del cablaggio. Considerati i problemi di minimo irregolare e di consumo di carburante che sto riscontrando, far ispezionare i collegamenti ha perfettamente senso. Meglio trovare e risolvere eventuali problemi di corrosione mentre sostituiscono le candelette. Circa 440€ per l'intero lavoro mi sembrano ragionevoli, soprattutto se risolve sia i problemi di avviamento a freddo sia il ritorno al normale consumo di carburante. Lo prenoterò per la prossima settimana e farò risolvere il problema prima che il mancato funzionamento del motore peggiori. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. Mi ha davvero aiutato a confermare i miei sospetti sulle candelette e mi ha dato un quadro chiaro di cosa fare. Farò un aggiornamento una volta risolto per far sapere ad altri come è andata.

(Tradotto da Inglese)