Problemi alle alette del collettore di aspirazione che causano perdita di potenza nella S10?

Ho avuto sintomi quasi identici con la mia S8 Diesel 2016. La mancata accensione del motore e i problemi di prestazioni sono iniziati gradualmente, all'inizio solo una leggera esitazione, poi sono peggiorati con quel caratteristico sibilo che hai menzionato. Il sistema di controllo del flusso d'aria si stava comportando male a causa di un controllo difettoso del flap del collettore di aspirazione. L'ho fatto diagnosticare e riparare in un'officina dopo aver provato la risoluzione dei problemi di base. La fattura della riparazione è arrivata a 465 per pezzi di ricambio e manodopera. Dopo la riparazione, le prestazioni del motore sono tornate alla normalità e il risparmio di carburante è migliorato notevolmente. Domanda veloce, hai eseguito la scansione per i codici di errore? Inoltre, quando esattamente hai notato per la prima volta il sibilo? Questi dettagli potrebbero aiutare a confermare se hai lo stesso problema del sistema di aspirazione che avevo io. Sarebbe utile sapere: chilometraggio attuale, eventuali codici di errore visualizzati, quando sono comparsi per la prima volta i sintomi, eventuali interventi di manutenzione recenti, si verifica di più durante gli avviamenti a freddo? Fammi sapere questi dettagli e posso condividere approfondimenti più specifici dalla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza simile. Ho 107531 km e ho appena fatto il tagliando regolare il mese scorso. Ho iniziato a notare problemi circa 2 settimane dopo quel tagliando in realtà. Il sibilo è iniziato in modo sottile ma è diventato più evidente nel giro di pochi giorni, soprattutto in accelerazione. Nessuna spia del motore ancora accesa, ma ho fatto una scansione che mostrava un codice P2015 relativo al sensore di posizione del flap del collettore di aspirazione. Gli avviamenti a freddo sembrano normali, i problemi si verificano principalmente dopo che il motore si è riscaldato e sotto carico. È interessante che il costo della riparazione sia stato ragionevole, mi dà la speranza che non mi prosciugherà il conto in banca. La tua riparazione è stata abbastanza semplice o hanno dovuto scavare più a fondo nel sistema di aspirazione?

(Tradotto da Inglese)

Sì, i tuoi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, in particolare il codice P2015 e il sibilo che peggiora durante l'accelerazione. Sembra che abbiamo sicuramente a che fare con lo stesso problema di controllo del flap del collettore di aspirazione. La mia soluzione è stata piuttosto semplice, l'officina si è concentrata principalmente sul meccanismo di controllo del flap del collettore di aspirazione. Non hanno dovuto intervenire sulle parti più profonde del sistema di aspirazione. La potenza ridotta e la scarsa tenuta si sono risolte non appena hanno sostituito i componenti difettosi. Una cosa che ho notato è che il sibilo e i problemi di prestazioni sono peggiorati molto quando ho aspettato a ripararlo. Più a lungo lo fai funzionare con un controllo del flusso d'aria compromesso, più influisce sulle prestazioni generali del motore e sul risparmio di carburante. Un consiglio rapido basato sulla mia esperienza: assicurati che controllino il motore dell'attuatore e il collegamento mentre sono lì. Il mio aveva un po' di usura sul collegamento che avrebbe potuto causare di nuovo lo stesso problema se non l'avessero individuato. Sono passati circa 8 mesi dalla mia riparazione e tutto funziona ancora perfettamente, niente più sibili, potenza normale e consumo di carburante tornato alla norma. Vale la pena farlo sistemare prima piuttosto che dopo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato. È stato davvero utile sapere che la tua riparazione è andata a buon fine e ha funzionato bene. Un buon consiglio sul controllo del motore dell'attuatore e del collegamento, lo menzionerò sicuramente quando lo porterò in officina. Ho già prenotato l'intervento in officina per la prossima settimana. I sintomi peggiorano ogni giorno, soprattutto il sibilo e la potenza ridotta durante l'accelerazione, quindi sono d'accordo sul non aspettare troppo a lungo. Inoltre, non voglio rischiare altri problemi di prestazioni del motore se lo lascio. La tua esperienza mi dà la certezza che si tratti del problema del collettore di aspirazione che sospettavamo. Almeno è un problema noto con una soluzione comprovata e il costo della riparazione sembra ragionevole. Ti aggiornerò non appena lo avrò risolto. Grazie ancora per aver condiviso dettagli così specifici sulla tua esperienza con lo stesso problema. Mi ha davvero aiutato a confermare ciò con cui ho a che fare.

(Tradotto da Inglese)