BenjiFink
Problemi alla valvola di sfiato del serbatoio con una Kia Cadenza del 2010
Spia del motore di controllo accesa
Stallo al minimo
Motore instabile
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Tremolio al minimo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao, mi dispiace molto che tu abbia avuto problemi con la tua Cadenza! Credo di aver avuto un problema simile con la mia Kia del 2010 qualche tempo fa, per quanto riguarda il motore e altre cose. Ma sembra che tu abbia ragione nel sospettare la valvola di sfiato del serbatoio. Una domanda veloce: quando hai fatto riparare i tubi sulla tua Optima, ti ricordi quanto hai speso? E dopo la riparazione, è saltato fuori qualcos'altro che ti ha dato problemi? Sono un po' ansioso che, una volta iniziata, le riparazioni continuino ad accumularsi. Grazie per le informazioni!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Sì, capisco perfettamente il tuo punto di vista - iniziare a riparare un'auto può sembrare come aprire un barattolo di vermi a volte, vero? Per quanto riguarda i tubi della mia Optima, mi hanno fatto pagare 175€. È stato un po' duro, ma devo ammettere che il sacro silenzio di non sentire più rumori strani ne è valso la pena! Per quanto riguarda la tua domanda, dopo la riparazione non ci sono stati altri problemi che mi abbiano fatto sbattere la testa contro il volante. Anzi, proprio di recente sono tornato nella stessa officina per il problema della valvola di sfiato del serbatoio di cui parlavi. Hai centrato in pieno il problema! Per fortuna hanno risolto il problema e la mia Optima è finalmente tornata ad essere quella di sempre, più fluida di un barattolo di Nutella fresco! Tieni duro, sembra una sofferenza, ma una volta terminato il lavoro la tua Cadenza sarà come nuova. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)
Un'informazione fantastica che mette le cose in prospettiva! Il costo non è così spaventoso come pensavo, solo un po' di soldi in tasca per il lavoro con i tubi, no? È bello sapere che la tua Optima si comporta bene dopo il lavoro! Mi fa ben sperare per la mia Cadenza. Capito, niente più panico allora - devo solo tenermi pronto per qualsiasi altra cosa stia nascondendo, eh? Potrei fare un salto nella mia officina di fiducia e lasciare che ci pensino loro. Grazie mille per i consigli ragazzi! Mi terrò pronto per il viaggio morbido come la Nutella, dopo, haha! Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!
Volete saperne di più sulla vostra auto?
Ottieni ora il Carly Scanner e l'applicazione
Controlla le offerte attuali
Ehi! Mi dispiace sapere dei tuoi problemi, piuttosto fastidiosi, vero? Io ho una Kia Optima del 2012 e non molto tempo fa ho avvertito vibrazioni simili. Ho scoperto che il problema era dovuto ad alcuni tubi flessibili, tutti danneggiati e che non facevano bene il loro lavoro. Sono andato in officina e i ragazzi hanno dato un'occhiata. Alla fine hanno sostituito quelli difettosi e hanno fatto anche qualche piccolo intervento qua e là per assicurarsi che il problema fosse risolto per sempre. Dopo il lavoro, tutto è filato liscio: il minimo è diventato normale, la potenza del motore è tornata regolare e il fastidioso strattone in accelerazione è stato risolto. Quindi non posso fare a meno di pensare che il vostro problema possa essere più legato ai tubi che alla valvola di sfiato del serbatoio. Ma, di nuovo, non sono un meccanico! Ma non stressarti troppo. Una volta identificato il problema, di solito è abbastanza semplice risolverlo. In bocca al lupo per la tua Cadenza!
(Tradotto da Inglese)