Problemi alla trasmissione di Audi Q8: Allarme del sensore di pressione dell'olio

Ho avuto un problema simile con la mia Audi Q7 del 2019. Avendo una discreta esperienza nel settore automobilistico, ho riconosciuto immediatamente i sintomi dei problemi alla trasmissione quando sono comparsi sul mio veicolo. Il sensore della pressione dell'olio indicava livelli normali, ma dopo un'adeguata ispezione in officina è emerso che il livello dell'olio della trasmissione era in realtà troppo basso, nonostante quanto indicato dal sensore. Il pressostato forniva letture errate, il che spiega i dati fuorvianti del sensore che state ricevendo. La riparazione ha comportato: Controllo completo del livello dell'olio della trasmissione con l'ausilio di un manometro adeguato, sostituzione del sensore di pressione difettoso, rabbocco dell'olio con il fluido con le specifiche corrette, ricalibrazione del sistema Il costo totale è stato di 365 euro e sono state necessarie circa 4 ore per completare l'intervento. Il rumore di stridio e lo slittamento delle marce sono cessati immediatamente dopo la riparazione. Per aiutarci a capire meglio il vostro caso specifico, potreste condividere: Anno di costruzione della tua Q8, Chilometraggio attuale, Quando è stato effettuato l'ultimo tagliando alla trasmissione, Stai notando macchie d'olio sotto l'auto, Quale tipo di trasmissione (automatica/manuale) Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io e se si possono applicare procedure di riparazione simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato. La mia Q8 ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa a 15000 KM e questi problemi alla trasmissione sono iniziati solo di recente a 18947 KM. I valori di errore del sensore rilevati dal mio strumento diagnostico corrispondono esattamente alla tua descrizione. Non ci sono macchie d'olio visibili sotto l'auto, il che mi fa pensare che il sensore della pressione dell'olio possa essere il colpevole piuttosto che un problema grave alla trasmissione. Chiederò all'officina di controllare specificamente il sensore con il loro manometro prima di procedere a qualsiasi riparazione importante.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto che la mia precedente esperienza possa essere d'aiuto. Dal momento che avete menzionato letture di guasti del sensore simili, questo rafforza definitivamente il mio sospetto che il sensore di pressione sia difettoso. Anche il fatto che la tua Q8 abbia un chilometraggio relativamente basso e non abbia perdite visibili fa pensare a un problema del sensore piuttosto che a un danno meccanico alla trasmissione. Per fare un paragone, quando si è verificato il mio guasto alla trasmissione a 22000 km, anche la diagnostica ha mostrato letture di pressione errate, mentre la trasmissione era meccanicamente sana. L'officina ha confermato che il sensore di pressione inviava dati falsi alla centralina, attivando inutilmente la modalità di emergenza. Un test professionale del manometro in officina dovrebbe rivelare se la pressione dell'olio della trasmissione è effettivamente normale, nonostante quanto indicato dal sensore difettoso. Questa fase diagnostica è fondamentale prima di qualsiasi intervento importante sulla trasmissione. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: assicuratevi che l'officina documenti le letture della pressione prima e dopo la sostituzione del sensore. Questo mi ha aiutato a verificare che la riparazione fosse andata a buon fine, dato che il nuovo sensore mostrava i valori corretti della pressione dell'olio e la trasmissione ha ripreso a funzionare senza problemi. Fateci sapere cosa scopre l'officina. Dati i sintomi e i codici diagnostici simili, credo che i costi e i tempi di riparazione saranno simili a quelli del mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per il contributo. Dopo aver preso in considerazione le esperienze condivise, soprattutto per quanto riguarda i sintomi del sensore di pressione dell'olio, mi sento più sicuro sulla direzione della riparazione. Prenoterò l'auto la prossima settimana e chiederò specificamente di: 1. Verificare la pressione dell'olio della trasmissione con il loro manometro professionale. Controllare le letture del sensore della trasmissione 3. Documentare tutti i valori di pressione prima e dopo la riparazione. Documentare tutti i valori di pressione prima e dopo la riparazione 4. Verificare i livelli dell'olio nonostante le letture dei sensori. Verificare i livelli dell'olio nonostante le letture dei sensori È bello sapere che i costi di riparazione dovrebbero aggirarsi intorno ai 365 euro se si tratta solo del sensore di pressione. Molto meglio di quello che inizialmente temevo potesse essere un problema completo alla trasmissione. I codici di errore e i sintomi simili a un chilometraggio comparabile aiutano davvero a confermare la diagnosi. Inizierò con l'ispezione del sensore e il test della pressione prima di autorizzare qualsiasi intervento importante sulla trasmissione. È bello avere la conferma che l'assenza di macchie d'olio e la recente manutenzione suggeriscono un guasto al sensore piuttosto che un danno meccanico.

(Tradotto da Inglese)