Problemi alla trasmissione della VW Touareg: slittamento e cambi marcia bruschi

Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia VW Tiguan 2013. Come persona con un po' di esperienza pratica nella manutenzione delle auto, posso dirti che la rumorosità degli ingranaggi e l'usura meccanica nel riduttore sono piuttosto serie. È iniziato con sintomi simili, cambi marcia difficili e slittamento tra le marce. Dopo aver notato una perdita d'olio sotto l'auto, l'ho portata in un'officina specializzata in trasmissioni VW. Hanno diagnosticato ingranaggi difettosi nel riduttore, che avevano causato una significativa usura degli ingranaggi a causa di una lubrificazione insufficiente. La riparazione completa includeva: Rimozione e smontaggio del riduttore, Sostituzione di ingranaggi e cuscinetti usurati, Installazione di nuove guarnizioni per prevenire future perdite d'olio, Riempimento con fluido di trasmissione nuovo. Il costo totale è stato di 330 € e ci sono voluti circa 2 giorni per completarlo. La trasmissione da allora cambia marcia senza problemi, senza più rumori o slittamenti. Per aiutare a diagnosticare meglio il tuo caso specifico, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Quando hai cambiato l'ultimo fluido del riduttore, Eventuali rumori insoliti durante l'accelerazione, Se noti macchie di liquido dove parcheggi. Questo aiuterebbe a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato e se potresti affrontare lo stesso processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Dopo 112.078 km e diversi anni di guida, posso confermare che i sintomi corrispondono a quelli descritti da altri. Una recente ispezione di manutenzione ha inoltre evidenziato potenziali problemi alla trasmissione. La rumorosità degli ingranaggi è diventata evidente, in particolare durante le accelerazioni in autostrada. Le tracce di usura dell'olio riscontrate durante l'ispezione suggeriscono che potrebbe essere necessario qualcosa di più di una semplice manutenzione del fluido di trasferimento. Procederò con la procedura di riparazione suggerita. È utile conoscere la tempistica e la stima dei costi. Lo farò controllare questa settimana, sperando che si tratti solo di un cambio di fluido piuttosto che di ingranaggi usurati. Sono interessato ad altre esperienze di riparazione, soprattutto per quanto riguarda la manutenzione preventiva del cambio per evitare problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla situazione della tua Touareg. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Tiguan, soprattutto la rumorosità degli ingranaggi durante l'accelerazione in autostrada. Dopo la mia precedente riparazione, ho appreso che l'usura dell'olio del cambio tende ad accelerare una volta che compaiono questi sintomi. Vale la pena notare che, mentre un cambio del fluido potrebbe migliorare temporaneamente la cambiata, gli ingranaggi usurati nel cambio richiedono in genere un intervento meccanico per risolvere completamente il problema. Dopo la mia riparazione, ho implementato un programma di manutenzione più frequente: controlli dell'olio del cambio ogni 30.000 km, ispezione regolare per perdite di fluido del cambio, attenzione immediata a qualsiasi nuovo rumore di macinazione. L'officina ha anche raccomandato di osservare questi segnali di preallarme di usura avanzata: innesto ritardato durante la cambiata da parcheggio, vibrazioni durante i cambi di marcia, consumo crescente di fluido. La mia riparazione ha retto bene per oltre 50.000 km senza ripresentarsi dei sintomi originali. L'investimento in una riparazione adeguata, piuttosto che in semplici cambi di fluido, si è rivelato utile per prevenire un'ulteriore usura degli ingranaggi. Facci sapere cosa riscontra l'officina. Se riscontrano problemi simili al cambio, il processo di riparazione che ho descritto in precedenza dovrebbe consentirti di tornare a una cambiata fluida.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagliati feedback sulle riparazioni della trasmissione della Touareg. Dopo aver considerato le esperienze condivise, volevo aggiornare che ho fatto ispezionare il veicolo oggi a 112078 km. Il meccanico ha confermato una significativa usura degli ingranaggi nel cambio riduttore, in linea con i sintomi descritti da altri. L'ispezione ha rivelato tracce di usura dell'olio compatibili con una lubrificazione inadeguata, e hanno trovato piccole perdite di fluido nel cambio in diverse guarnizioni. Il preventivo di riparazione è di 380€ per una revisione completa che include: Smontaggio del cambio riduttore, Sostituzione dei componenti degli ingranaggi usurati, Nuove guarnizioni e tenute, Olio per ingranaggi nuovo Ho prenotato la riparazione per la prossima settimana poiché la rumorosità durante l'accelerazione sta peggiorando. Il meccanico ha raccomandato una manutenzione più frequente in seguito per monitorare le condizioni dell'olio del cambio riduttore e prevenire futuri problemi di usura degli ingranaggi. Pubblicherò un aggiornamento dopo la riparazione per condividere come è andata. Grazie ancora per aver aiutato a diagnosticare il problema e per aver descritto cosa aspettarsi durante la riparazione.

(Tradotto da Inglese)