Problemi alla trasmissione della Seat Tarraco 2024 e possibile malfunzionamento del sensore

Ehi, ragazzi, conosco la sensazione. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Alhambra 2024 solo un mese fa. Lo stesso tipo di sintomi che descrivi. Ho avuto uno strano slittamento delle marce, cambiate strane e anche quella spaventosa spia. Quindi, posso dire che la tua ipotesi sul sensore della temperatura dell'olio della trasmissione potrebbe non essere corretta. Nel mio caso, si trattava di "Livello dell'olio della trasmissione troppo basso". Per quanto semplice possa sembrare, non è qualcosa con cui giocare. Ho portato l'auto in officina e il meccanico ha confermato il problema. Ha detto che la trasmissione non è lubrificata correttamente a causa del basso livello del fluido della trasmissione. Nel tempo, questo può causare una grave usura interna. In altre parole, potrebbe rovinare la trasmissione. Hanno drenato il vecchio fluido, pulito la trasmissione e l'hanno riempita con olio nuovo. Tutte le marce sono tornate a scorrere senza problemi. Non c'erano segni di slittamento o di strusciamento. Anche la spia di avvertimento è sparita dopo un paio di giri. Quindi sì, è meglio far controllare subito il livello dell'olio della trasmissione. Se ignorato, è un problema serio. Dopo aver sistemato la Seat, assicuratevi di controllare regolarmente il livello del fluido della trasmissione. Ciao e buona fortuna con la tua auto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sembra che tu abbia avuto un periodo un po' stressante. Sono davvero sollevato di sapere che sei riuscito a risolvere il problema con la tua Alhambra 2024. Il controllo del livello dell'olio della trasmissione non mi è mai passato per la testa, quindi apprezzo il consiglio. Solo una domanda veloce, se non ti dispiace: riesci a ricordare quanto ti ha fatto pagare l'officina per scaricare il vecchio liquido, pulire la trasmissione e riempirla con olio fresco? Inoltre, da quando la sua auto è stata riparata, è emerso qualcos'altro in merito? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sì, è stato un po' un grattacapo, ma sono contento che ora sia tutto risolto. Per quanto riguarda la tua domanda sul costo, la mia è costata circa 365€ per scaricare il vecchio liquido, pulire correttamente la trasmissione e rabboccare l'olio fresco. Un po' caro, ma onestamente ne vale la pena per evitare potenziali catastrofi in futuro. Dopo un po' di tempo ho fatto controllare l'auto e, indovinate un po', non ho più avuto problemi con la trasmissione! In particolare, ricordo che c'era un problema con il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione proprio prima di portarla in officina. L'hanno sistemato sul posto e da allora la mia amata Alhambra funziona liscia come l'olio: niente slittamenti, niente strusciamenti, niente spie spaventose! Non c'è che da guidare senza problemi, incrociando le dita. Rivolgetevi alla vostra officina di fiducia e assicuratevi che la vostra Tarraco venga sottoposta a un controllo accurato. Perché, credetemi, non vorrete trascurare questo aspetto! State tranquilli sulla strada!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli sui prezzi. Questo mi tranquillizza un po' di più sapendo quanto potrebbe costarmi approssimativamente. Sono lieto di sapere che non ha più riscontrato problemi con la trasmissione da quando l'ha riparata. Da come lo descrive, sembra che la sua Alhambra sia tornata in piena forma, il che è fantastico. Credo che sia giunto il momento di andare in officina a far controllare la trasmissione della mia Tarraco, piuttosto che fare ipotesi su cosa potrebbe essere sbagliato. Hai ragione, rimandare l'intervento potrebbe portare a un problema ancora più grave, e preferirei stroncare il problema sul nascere. Grazie mille per le vostre intuizioni e i vostri consigli! Rimanete al sicuro e guidate con serenità! Salute!

(Tradotto da Inglese)