Problemi alla trasmissione della BMW X2: Rettifica e assenza di potenza, ho bisogno di aiuto!

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e l'anno scorso ho avuto a che fare con qualcosa di molto simile sulla mia BMW X1 del 2018. Quando hai menzionato quei sintomi, mi sono subito ricordato di quello che ho passato, gli stessi problemi di trasmissione e le stesse spie luminose. Dopo essere andato zoppicando alla mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un convertitore di coppia difettoso. Proprio come la tua, la mia auto faceva fatica ad accelerare e faceva quegli orribili rumori di macinazione durante i cambi di marcia. Anche la modalità di emergenza era super fastidiosa. La riparazione non è stata economica, mi è costata circa 2120 euro, ma ha risolto completamente il problema. L'intera trasmissione ha ricominciato a funzionare come nuova. Possiedo anche una BMW X3 e queste trasmissioni sono piuttosto simili in tutta la gamma. Prima di condividere maggiori dettagli sul mio processo di riparazione, potresti dirmi il tuo chilometraggio esatto e se hai notato perdite di fluido della trasmissione? Inoltre, quando hanno iniziato a manifestarsi per la prima volta questi sintomi? Questo mi aiuterebbe a darti consigli più pertinenti in base alla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X2 ha 117439 KM sul contachilometri e in realtà ho notato questi sintomi solo pochi giorni fa, subito dopo l'ultimo tagliando. Non ho notato perdite di fluido, ma quei rumori stridenti mi preoccupano seriamente. Il prezzo che hai menzionato per la riparazione sembra alto, ma immagino che sia quello che ci aspettiamo con queste auto. La tua garanzia ha coperto parte dei costi di riparazione? La mia è appena uscita dal periodo di garanzia di base e spero che la BMW possa ancora aiutarmi dato che è un problema di trasmissione importante.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua X2. Sì, quel chilometraggio è abbastanza simile a quando sono iniziati i miei problemi, avevo circa 112000 km quando la mia trasmissione ha iniziato a fare i capricci. È interessante che il tuo problema sia iniziato subito dopo il tagliando, è una tempistica un po' sospetta. Per quanto riguarda la garanzia, purtroppo anche la mia era appena scaduta quando è successo, e BMW non è stata particolarmente disponibile a coprire i costi. Ho provato a negoziare con loro visto che era appena fuori dal periodo di garanzia, ma non ho avuto fortuna. Ho dovuto pagare l'intero importo di tasca mia. Sapete qual è la cosa strana? Quando ho portato la mia X1 per la prima volta, hanno provato a dirmi che poteva essere solo un problema di fluido della trasmissione, ma sapevo che quei sintomi erano troppo gravi per essere solo quelli. Soprattutto il rumore di stridio mi ha convinto che si trattava del convertitore di coppia. Queste trasmissioni BMW sono solitamente piuttosto solide, quindi quando iniziano a fare questo tipo di rumori, di solito si tratta di qualcosa di serio. Avete notato se i problemi sono peggiori quando il motore è freddo o dopo che si è riscaldato? Nel mio caso, il problema peggiorava dopo che l'auto era stata accesa per un po', il che era un altro segno rivelatore del problema del convertitore di coppia. Sono solo curioso di sapere se anche voi state riscontrando lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte queste informazioni dettagliate! Sì, anche a me danno fastidio le tempistiche del servizio, sicuramente lo farò presente quando la porterò in officina. I miei sintomi sono esattamente come i tuoi, peggiorano dopo che l'auto si è riscaldata, il che supporta davvero la tua teoria del convertitore di coppia. Immagino che dovrei prepararmi per quella fattura di riparazione, dato che sembra che la BMW non sia molto flessibile con le garanzie appena scadute. È frustrante perché fino ad ora tutto era perfetto. Almeno so cosa probabilmente mi aspetta grazie alla tua esperienza. Penso che andrò avanti e la prenoterò domani, non posso rischiare di peggiorare la situazione guidandola troppo in queste condizioni. Grazie ancora per tutto l'aiuto, è molto meglio andare in officina sapendo cosa aspettarsi piuttosto che essere completamente all'oscuro. Apprezzo davvero che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza in merito!

(Tradotto da Inglese)