Problemi alla pompa del refrigerante elettrica della Q50 Hybrid Il proprietario chiede aiuto

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i sistemi ibridi. Ho avuto un problema simile con la mia Infiniti QX Hybrid del 2017 l'anno scorso, e possiedo anche una M Hybrid. La combinazione surriscaldamento + check engine ha fatto preoccupare anche me! Si è scoperto che si trattava di un cavo di collegamento difettoso alla pompa elettrica del liquido di raffreddamento. L'ho fatto riparare presso la mia officina di fiducia per circa 95 euro: in pratica hanno sostituito il cavo danneggiato e hanno fatto un rapido controllo del sistema. Il tutto ha richiesto circa 2 ore. Qual è il tuo chilometraggio e hai notato altri sintomi? Come rumori strani dalla zona della pompa o fluttuazioni della temperatura? Fatemi sapere questi dettagli per capire meglio se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io. Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio chilometraggio è di 13399 KM e ho fatto il tagliando il mese scorso. Non ho notato rumori strani, ma l'indicatore della temperatura fa le bizze, soprattutto durante la guida in città. A volte oscilla anche quando sono al minimo. Sono sollevato di sapere che la riparazione non è stata troppo costosa, temevo che si trattasse di qualcosa di grave. Hai notato un miglioramento delle prestazioni dopo la riparazione? Potrei portarla dal concessionario questo fine settimana se il problema persiste.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, mi ricordo perfettamente quando il mio QX aveva queste fluttuazioni di temperatura, è molto fastidioso, soprattutto nel traffico cittadino! Dopo aver sistemato il collegamento del cavo, la differenza di prestazioni è stata come la notte e il giorno. La temperatura è rimasta stabile e la spia del motore non si è più accesa. Ma c'è una cosa interessante: i tuoi sintomi sembrano un po' diversi da quelli che ho riscontrato io. Nel mio caso, c'era un leggero ronzio prima che la temperatura iniziasse a fare i capricci, mentre nel tuo caso non si sente alcun suono strano. Dato che il mese scorso ha effettuato il tagliando, forse è il caso di verificare con il concessionario cosa hanno fatto durante il tagliando. A volte questi problemi possono essere legati a sacche d'aria nel sistema di raffreddamento dopo la manutenzione. Il mio meccanico ne ha parlato quando ho portato la mia. 13399 km è un chilometraggio piuttosto basso, anche se la mia faceva i capricci intorno ai 45000 km. Potreste essere ancora in garanzia, quindi portatela sicuramente dal concessionario questo fine settimana. Meglio prevenire che curare, soprattutto con questi sistemi di raffreddamento ibridi! Fammi sapere come va dal concessionario, sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Hai fatto un'ottima osservazione sul fatto di verificare con il concessionario il recente servizio di assistenza, lo farò sicuramente presente. E hai ragione sulla garanzia, ho appena controllato e sono ancora coperto, il che è un grande sollievo! Fisserò l'appuntamento per questo fine settimana e mi assicurerò di menzionare tutto ciò di cui abbiamo discusso, in particolare la verifica della presenza di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la sua esperienza e i suoi suggerimenti. Aggiornerò il thread una volta scoperto cosa sta effettivamente causando il problema. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)