Problemi alla PCV della RS4 che causano perdita di potenza e fumo

La gestione di una S5 del 2011 con sintomi simili ha permesso di identificare il guasto del sistema PCV come un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata. La spia del motore, la perdita di potenza e il fumo indicano un classico caso di problemi di pressione del carter. Il guasto della valvola PCV provoca l'aspirazione di olio, con conseguenti emissioni eccessive e il caratteristico fumo in accelerazione. L'elevata pressione del carter spiega anche la riduzione delle prestazioni del motore, in quanto altera la corretta miscela aria-carburante. Nel mio caso, è stato necessario sostituire l'intero sistema PCV, compresi la valvola, i tubi e il separatore. Il minimo irregolare e il consumo di olio sono peggiorati notevolmente prima della riparazione. Se non trattati, hanno iniziato a contaminare il collettore di aspirazione e a influenzare i sistemi di controllo delle emissioni. La soluzione ha comportato una revisione completa del sistema PCV. Dopo la riparazione, il motore ha riacquistato piena potenza, il minimo si è stabilizzato e il consumo di olio è tornato alla normalità. Non si tratta di una riparazione da rimandare, perché se ignorata può portare a danni più costosi ad altri componenti del motore. La manutenzione regolare del PCV fa ora parte della routine di assistenza per evitare guasti futuri. Vale la pena di notare che la riparazione richiede una competenza specifica su questi motori per diagnosticare e riparare correttamente tutti i componenti interessati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la S5. Ho avuto problemi quasi identici con la mia Audi RS4 e i sintomi del malfunzionamento della ventilazione del carter corrispondono esattamente. Dopo aver letto dei tuoi problemi con la valvola PCV e aver visto quanto velocemente può diffondersi ad altri componenti, ho fissato un appuntamento per farla controllare subito. Le mie emissioni peggiorano di giorno in giorno e l'accelerazione fumosa è piuttosto preoccupante. Ti sei ricordato più o meno quanto è costata la riparazione completa? Sei anche curioso di sapere se hai avuto qualche problema persistente dopo la riparazione o se ha risolto completamente i problemi di ventilazione?

(Tradotto da Inglese)

Ho appena ricevuto il conto della riparazione, 360 euro per la riparazione completa del sistema di ventilazione del carter della mia S5. Nessun problema da quando la riparazione è stata completata. Il fumo in accelerazione è completamente scomparso e le emissioni sono tornate a livelli normali senza più avvisi di check engine. La riparazione ha risolto tutti i problemi di ventilazione e il motore funziona di nuovo senza problemi. I regolari controlli di manutenzione mostrano che la nuova valvola PCV funziona esattamente come dovrebbe, senza perdite d'olio o problemi di accumulo di pressione. Vale sicuramente la pena di intervenire tempestivamente prima che il problema possa interessare altri componenti del motore. La riparazione ha risolto completamente i problemi precedenti, senza più perdite di potenza o funzionamento irregolare. Se i sintomi della vostra RS4 coincidono con quelli che ho riscontrato io, riparare subito il problema eviterà riparazioni più costose in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ho finalmente riparato la mia RS4 la scorsa settimana e volevo chiudere il cerchio qui. Ho trovato un'officina specializzata tramite un altro proprietario e l'esperienza è stata molto migliore rispetto al mio solito posto. Il meccanico ha confermato la diagnosi della ventilazione del basamento e ha riscontrato un'ulteriore usura nei componenti collegati. La riparazione totale è stata di 520 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Hanno sostituito l'intero sistema PCV, pulito l'aspirazione e controllato i componenti collegati. Ora l'auto funziona perfettamente, non fa più fumo, la potenza è tornata normale e la spia di malfunzionamento è finalmente spenta. Il minimo è di nuovo regolare e l'accelerazione è pulita senza fumo. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo perché hanno scoperto che l'aspirazione stava iniziando a contaminarsi. Ora sono previsti controlli di manutenzione regolari per monitorare il sistema di ventilazione e prevenire problemi futuri. Grazie a tutti coloro che hanno condiviso la loro esperienza. Ottenere una diagnosi e una riparazione corretta da parte di uno specialista ha fatto la differenza.

(Tradotto da Inglese)