100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

nele_mystic6

Problemi alla catena di distribuzione della Renegade: potenza e consumi ridotti

La mia Renegade Hybrid del 2021 ha iniziato a fare i capricci con una riduzione della potenza e l'accensione della spia del motore. Il meccanico ha parlato di un possibile problema di fasatura tra albero motore e albero a camme. Ora brucia più carburante e il motore sembra lento. Ho avuto una brutta esperienza con le precedenti riparazioni, quindi cerco consigli prima di tornare indietro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili sulla propria Renegade? L'auto ha 187333 giri. Ho bisogno di sapere se il problema potrebbe essere legato alla catena di distribuzione o al sensore a camme e che tipo di costi di riparazione aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

samueldark71

Ho riscontrato sintomi simili sulla mia Compass Hybrid del 2018. La riduzione di potenza e la mancata accensione del motore sono state causate da un guasto al sensore di posizione dell'albero a gomiti, che ha provocato problemi di sincronizzazione del motore tra l'albero a gomiti e l'albero a camme. La catena di distribuzione era intatta, ma il malfunzionamento del sensore ha causato segnali errati all'unità di controllo del motore. Questo creava problemi di fasatura, con conseguente riduzione del consumo di carburante e rallentamento delle prestazioni. La riparazione ha comportato la sostituzione del sensore dell'albero a gomiti e il controllo del tenditore della catena di distribuzione per garantirne il corretto funzionamento. Si tratta di un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché un funzionamento continuo potrebbe causare danni al motore. I sintomi corrispondono ai classici problemi legati alla distribuzione: aumento del consumo di carburante, perdita di potenza e attivazione della spia di gestione del motore. Il chilometraggio della vostra Renegade suggerisce che i componenti della distribuzione potrebbero necessitare di un'ispezione. Una diagnosi corretta dovrebbe includere il controllo dell'usura della catena di distribuzione, dei sensori dell'albero a camme e del sensore di posizione dell'albero a gomiti. Questi componenti lavorano insieme per mantenere la corretta sincronizzazione del motore. Anche se nel mio caso non è stata necessaria la sostituzione della catena di distribuzione, l'ispezione dell'intero sistema di distribuzione è fondamentale per prevenire danni più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)

nele_mystic6 (Autore)

Il mese scorso mi è successa la stessa cosa con la mia Renegade. La spia del motore si è accesa con sintomi simili a quelli della catena di distribuzione. Il sensore dell'albero motore si è rivelato il principale responsabile di quegli strani cali di potenza. Per curiosità, quanto hai pagato alla fine per le riparazioni? Nel mio caso, mentre controllavano la fasatura dell'albero a camme, era necessario sostituire alcune piccole parti extra. Tutto funziona regolarmente da quando è stato riparato?

(Tradotto da Inglese)

samueldark71

Da quando è stato eseguito il lavoro non ho più avuto problemi. Il meccanico ha trovato e riparato il valore di riferimento dell'albero a gomiti e dell'albero a camme, che ha risolto completamente i problemi di potenza. Il costo totale della riparazione è stato di 340 euro, principalmente per la sostituzione del sensore dell'albero motore difettoso. Ora la sincronizzazione del motore è perfetta, non ci sono più mancate accensioni o prestazioni lente. Avevo pensato di sostituire anche il sensore a camme mentre ci lavoravano, ma i test hanno dimostrato che funzionava correttamente. Anche la cinghia di distribuzione e altri componenti sono risultati a posto durante l'ispezione. È interessante che tu abbia avuto sintomi simili con la tua Renegade. Questi problemi al sensore sembrano essere un punto di guasto comune che influisce sulla fasatura e sulle prestazioni del motore. Almeno la soluzione è semplice una volta diagnosticata correttamente.

(Tradotto da Inglese)

nele_mystic6 (Autore)

La settimana scorsa ho portato la mia Renegade dal meccanico dopo aver ricevuto un consiglio qui. La diagnosi ha confermato che era il sensore dell'albero motore a causare problemi di fasatura. Durante il lavoro hanno controllato l'intero sistema della catena di distribuzione. Il conto totale è stato di 380 euro, compresa la manodopera. Hanno anche trovato e sostituito una puleggia del tenditore usurata durante l'ispezione. Sono davvero contento di averla controllata prima che si verificassero gravi danni al motore. Ora l'auto funziona perfettamente, la potenza è tornata normale e il consumo di carburante è notevolmente migliorato. Non ci sono più spie del motore o problemi legati alla fasatura. I problemi di accensione irregolare sono scomparsi completamente dopo la correzione della sequenza di fasatura dell'albero a camme. Grazie a tutti per il contributo. Senza il vostro aiuto per individuare le probabili cause, avrei speso più tempo e denaro per la risoluzione dei problemi.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: