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AndiBex

Problemi all'interruttore di avviamento dell'accensione nella Seat Tarraco del 2021

L'auto non si avvia

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L'accensione non può essere inserita

Ciao a tutti, ho un problema con la mia Seat Tarraco del 2021, motore ibrido, con circa 190k di orologio. Dopo una pessima esperienza con l'ultima visita dal meccanico, sono un po' diffidente. Non riesco ad accendere il quadro, non parte affatto. Sospetto un problema all'interruttore di accensione. C'è qualcuno che ha avuto lo stesso problema? Come si è comportato il vostro meccanico? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


SchmiedErhard

Ciao, credo che il problema possa essere il cablaggio. Ho avuto problemi simili con la mia Seat Leon del 2015, con motore a benzina. Una mattina fredda il motore si è rifiutato di avviarsi e sono rimasto un po' perplesso. Il problema non riguardava l'interruttore di accensione, come pensavo inizialmente. Si è rivelato essere un cablaggio difettoso che stava creando problemi. Quando l'ho portata in officina, hanno eseguito una diagnostica e hanno subito individuato il cablaggio difettoso. L'hanno cambiato e tutti i problemi di avviamento sono stati risolti in un attimo. Si tratta di un componente fondamentale che collega tutte le parti elettriche del veicolo, quindi anche un piccolo inconveniente può causare seri problemi come questo. Quindi, sì, fate controllare il cablaggio. Un buon meccanico dovrebbe essere in grado di occuparsene senza problemi. Non preoccupatevi troppo, perché non è un problema raro. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

AndiBex (Autore)

Ciao a tutti, una situazione piuttosto complicata con la tua Tarraco! Anch'io ho avuto un problema simile con la mia auto l'anno scorso, quindi ti capisco. Anch'io ho pensato che potesse essere l'interruttore di accensione, ma era il maledetto cablaggio, come già detto. L'ho fatto sostituire e da allora non ho più avuto problemi. A proposito, ti ricordi quanto hai dovuto sborsare per riparare il tutto? E da allora è emerso qualcos'altro? Solo per curiosità, così posso prepararmi nel caso in cui dovessi incontrare lo stesso problema in futuro. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

SchmiedErhard

Ciao a tutti! Sì, il fiasco dell'interruttore di avviamento mi ha fatto arrabbiare, ma è bello dire che ora è tutto risolto. Da quando il meccanico ha dato un'occhiata, la mia Seat fa le fusa come un gattino, senza più problemi di accensione! Per quanto riguarda l'incubo del cablaggio, ricordo di aver sputato circa 95€. Lo so, può sembrare un bel po' di denaro, ma credetemi, ne è valsa la pena. Mi ha dato la tranquillità di sapere che non avrei più dovuto affrontare gli stessi problemi. Da allora, ho navigato senza problemi con la mia vecchia e affidabile bestia. Quindi non preoccupatevi! Se doveste trovarvi in questa situazione, sappiate che è gestibile. E non è nemmeno un problema per il portafoglio! Salute!

(Tradotto da Inglese)

AndiBex (Autore)

Grazie per le risposte! Apprezzo molto l'approfondimento e sembra che io abbia a che fare con una situazione simile. È buffo come possa sembrare una cosa, ma spesso si tratta di tutt'altro, eh? Sono felice di sapere che non dovrebbe essere troppo devastante per il mio portafoglio. È sempre un sollievo! Chiederò al mio meccanico di controllare il cablaggio il prima possibile. Incrociamo le dita e risolviamo la questione in fretta. Le vostre esperienze mi fanno sperare che la mia vecchia Tarraco possa continuare a funzionare ancora per un bel po'. Grazie mille e guidate con prudenza, ragazzi!

(Tradotto da Inglese)

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