Problemi al sistema di riscaldamento della BMW M3: problemi comuni alle valvole?

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW e ho avuto un problema simile con la mia BMW M5 del 2008. I sintomi erano praticamente identici, riscaldamento irregolare e codici di errore che comparivano. Dopo aver lottato per un po', l'ho portata alla mia officina di fiducia. Si è scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio che andava al modulo di controllo del clima. Il meccanico l'ha trovato durante la diagnosi, alcuni cavi erano corrosi e dovevano essere sostituiti. La fattura totale è stata di circa 95 euro e ha funzionato perfettamente da quando l'ho riparata. A proposito, di che anno esattamente la tua M3 è? Hai avuto altri problemi elettrici? Potrebbe aiutare a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Le BMW di quell'epoca a volte hanno simili gremlin elettrici. Se vuoi, condividi anche il tuo codice di errore, potrebbe aiutarti a restringere ulteriormente il campo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho la M3 del 2006 con 18789 KM sul contachilometri. Non ho avuto altri problemi elettrici dall'ultimo tagliando. Farò sicuramente controllare il cablaggio, ha senso visto che il riscaldamento si comporta in modo simile. Il codice di errore è P0128, se può aiutare. Forse dovrei far controllare sia il cablaggio che la valvola dell'acqua, giusto per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per aver condiviso questi dettagli sulla tua M3 del 2006. Sai cosa, quel codice P0128 in realtà ti fa suonare un campanello, è in genere correlato alla temperatura del liquido di raffreddamento che non raggiunge il giusto livello operativo. Dopo aver sentito questo, sto iniziando a pensare che il tuo problema potrebbe essere un po' diverso da quello che ho riscontrato inizialmente con la mia M5. Ricordo che quando ho riparato per la prima volta il mio cablaggio, in realtà avevo un con una M3 che ha ricevuto lo stesso codice di errore. Nel suo caso, si è rivelato essere una combinazione di problemi, un termostato difettoso E una valvola dell'acqua problematica. Il termostato non si apriva correttamente, il che significava che il liquido di raffreddamento non circolava correttamente, da qui il riscaldamento irregolare. Poiché la tua auto ha un chilometraggio relativamente basso, inizierei sicuramente controllando sia la valvola dell'acqua che il termostato. Il cablaggio potrebbe ancora essere un problema, ma dato quel codice P0128, ora sto propendendo di più verso un problema di componente del sistema di raffreddamento. Il costo della riparazione del mio è stato un po' più alto della mia riparazione del cablaggio, ma ha risolto completamente tutti i suoi problemi di riscaldamento. Fammi sapere cosa scopri, sono davvero curioso se si rivela simile al caso della M3 di . Queste BMW possono essere a volte difficili, ma ne vale la pena!

(Tradotto da Inglese)

Lo completerò Grazie per avermi seguito con questi approfondimenti! È davvero utile sapere che la tua M3 aveva lo stesso codice P0128. Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a questa situazione, almeno so che non ho a che fare con un problema strano e unico. La prossima settimana la prenoterò dal mio meccanico e gli chiederò di controllare prima di tutto il termostato e la valvola dell'acqua. È assolutamente logico che entrambi i componenti possano causare questo problema, soprattutto se il codice indica problemi di temperatura del liquido di raffreddamento. Ti ringrazio per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza e anche il tuo caso. Tornerò sicuramente a farvi sapere cosa scopre il mio meccanico. Queste M3 sono davvero auto speciali, anche con le loro stranezze occasionali! Grazie ancora per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)