Problemi al sensore DPF della S4 che causano problemi di rigenerazione e fumosità

I sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato con la mia Audi A6 TDI del 2020. Il guasto al sensore di contropressione dello scarico ha causato problemi simili, fumo eccessivo, rigenerazioni del DPF non riuscite e spie costanti. Dopo una diagnosi corretta, è emerso che il sensore non era solo difettoso, ma aveva accumulato depositi di carbonio che influivano sulle prestazioni del motore e sulle letture delle emissioni del veicolo. La riparazione ha richiesto: 1. Sostituzione completa del sensore 2. Pulizia del DPF 3. Ricalibrazione della centralina per il nuovo sensore 4. Controllo completo del sistema di controllo delle emissioni. Controllo completo del sistema di controllo delle emissioni Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, in quanto letture errate possono portare a: Tempi di iniezione del carburante non corretti, Cicli di rigenerazione del DPF incompleti, Potenziali danni al motore se non trattati, Test sulle emissioni falliti Il processo di riparazione ha richiesto circa 6 ore in totale. Da quando è stato riparato, il sistema di scarico ha funzionato perfettamente, senza più errori di rigenerazione o problemi di fumo. Raccomandiamo vivamente di rivolgersi a uno specialista diesel certificato, in quanto la calibrazione corretta è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi aiuta a confermare i miei sospetti sul fatto che il sensore di pressione sia il colpevole. La mia S4 presenta gli stessi identici sintomi con i guasti al DPF e il fumo. Come si è svolta la riparazione a lungo termine? Sarebbe bello sapere quanto hai pagato per l'intero lavoro, in modo da avere una cifra indicativa quando parlo con le officine. Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi di controllo delle emissioni dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di fornire un aggiornamento. L'autofficina sulla mia A6 si è dimostrata totalmente affidabile, funziona perfettamente da quando è stato sostituito il sensore di contropressione dei gas di scarico. I 245 euro che ho pagato per la riparazione del sensore sono stati soldi ben spesi, considerando quanto questo componente sia critico per il corretto controllo delle emissioni. Nei mesi successivi non sono emersi altri problemi al sistema di scarico. Le emissioni del veicolo sono ora normali, senza più spie o problemi di fumo. I cicli di rigenerazione del DPF funzionano come dovrebbero e le letture della contropressione rimangono costanti. Un consiglio che deriva dalla mia esperienza: una volta risolto il problema, una guida regolare che consenta cicli di rigenerazione completi aiuta a prevenire futuri problemi al sensore di pressione. I viaggi brevi possono portare a un accumulo di carbonio che influisce nuovamente sulle letture del sensore. L'officina ha fatto un lavoro accurato con la calibrazione, che credo abbia fatto la differenza per ottenere risultati duraturi. Vale la pena assicurarsi che chi esegue il lavoro includa la corretta calibrazione del sensore nel suo servizio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'utile feedback. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia S4 e volevo condividere con voi come è andata. Ho trovato un'officina specializzata in motori diesel che sapeva il fatto suo. La diagnostica del veicolo ha confermato il sensore di contropressione difettoso, proprio come si sospettava. La riparazione totale è stata di 280 euro, comprensiva di: Nuovo sensore di pressione, pulizia del sistema, calibrazione completa, scansione diagnostica L'auto ora funziona come nuova, senza più fumo, le spie sono sparite e le prestazioni del motore sono tornate alla normalità. I cicli di rigenerazione del DPF funzionano perfettamente. Un enorme sollievo aver risolto il problema in modo corretto. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore, che era completamente intasato di carbonio. Mi ha anche dato un buon consiglio su come evitare troppi viaggi brevi per prevenire futuri accumuli. Apprezzo molto tutte le indicazioni fornite qui. Mi hanno aiutato ad andare in officina sapendo esattamente cosa aspettarmi. Soldi ben spesi per far funzionare di nuovo bene il sistema di controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)