Problemi al sensore di altezza della RS7 che causano avvisi sulle sospensioni

Avendo avuto a che fare con problemi simili al sensore di altezza sulla mia RS6 del 2014, posso condividere un po' di esperienza. Avevo una media esperienza con le sospensioni, ma questa è stata la prima volta che ho avuto a che fare con problemi alle sospensioni pneumatiche. I sintomi erano quasi identici: altezza di marcia non uniforme e quella fastidiosa spia. Il modulo di controllo segnalava errori di controllo dell'altezza, proprio come il vostro. Dopo la scansione, la mia officina ha trovato un'asta di controllo difettosa collegata al sensore di altezza. Le letture del sensore di carico erano completamente sballate, causando una lettura errata della posizione del veicolo da parte del sistema di sospensione automobilistico. La soluzione è stata semplice, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica adeguata. Il costo totale è stato di 110 euro per parti e manodopera. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora le sospensioni pneumatiche funzionano perfettamente. Per fornire indicazioni più specifiche per il vostro caso, potreste condividere: chilometraggio attuale, quando sono comparsi per la prima volta i sintomi, se il problema peggiora con il freddo, se si sentono rumori insoliti dalle sospensioni, precedenti interventi sulle sospensioni Questi dettagli aiuterebbero a determinare se la vostra RS7 ha lo stesso problema di fondo o se c'è qualcos'altro che potrebbe causare il malfunzionamento del sensore di altezza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia RS7 ha 114085 km e ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa. Il problema delle sospensioni è iniziato gradualmente circa 2 settimane fa. Il sistema di livellamento sembra agire soprattutto durante le partenze a freddo. Sento un leggero rumore di scatto dalla parte posteriore quando l'auto cerca di regolare l'altezza di marcia. Il modulo di controllo mostra gli stessi codici di errore da voi menzionati relativi ai sensori di altezza. Non ho mai fatto interventi sulle sospensioni oltre alla normale manutenzione. L'officina ha detto se questo è un punto di guasto comune per questi sensori di carico? Sono anche curioso di sapere quali misure preventive hanno suggerito dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi ulteriori dettagli. Dato il chilometraggio e i sintomi da lei descritti, si tratta sicuramente dello stesso problema del sensore di altezza che ho riscontrato io. Il rumore di scatto proveniente dal posteriore durante la regolazione dell'altezza è un segno rivelatore, esattamente quello che faceva la mia RS6 prima della riparazione. Il sistema di livellamento fa più fatica nelle partenze a freddo perché il modulo di controllo riceve letture errate dal sensore di carico difettoso. L'officina ha confermato che si tratta di un punto di usura abbastanza comune nei nostri modelli di auto intorno ai 100000-120000KM. I sensori di livellamento e le barre di controllo lavorano costantemente per mantenere la corretta altezza di marcia, quindi alla fine si usurano. Dopo la riparazione, si raccomanda: Ispezione regolare dei componenti delle sospensioni pneumatiche durante la manutenzione, Controllo delle letture del modulo di controllo ogni 30000KM, Mantenimento dei collegamenti dei sensori di livellamento puliti dai detriti della strada, Non ignorare i primi segnali di avvertimento del sistema di sospensioni automobilistiche La buona notizia è che una volta riparate correttamente, le sospensioni pneumatiche e il sistema di livellamento dovrebbero funzionare in modo affidabile per altri 80000-100000KM. Assicuratevi solo che l'officina utilizzi parti OEM per i sensori di altezza, poiché le alternative aftermarket tendono a guastarsi molto prima. Il costo della riparazione potrebbe essere leggermente più alto sulla RS7 rispetto alla mia RS6, ma affrontando il problema tempestivamente si evita un'ulteriore usura degli altri componenti della sospensione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate. Questo aiuta molto a confermare i miei sospetti sul problema del sensore di altezza. La storia del servizio e i sintomi corrispondono perfettamente, in particolare i problemi di avviamento a freddo e il rumore di scatto durante la regolazione dell'altezza. Dal momento che il mio chilometraggio rientra proprio nella fascia di 100000-120000KM in cui questi guasti si verificano comunemente, ha senso affrontare il problema ora. Prenoterò l'auto e chiederò specificamente di controllare le barre di controllo e i sensori di carico. L'avviso di sospensione automobilistica non può essere ignorato e voglio evitare un'ulteriore usura. Ottima osservazione quella di insistere sui ricambi OEM per i sensori di altezza, vale sicuramente la pena di spendere di più per l'affidabilità a lungo termine. Chiederò loro di eseguire anche i controlli preventivi raccomandati. L'ispezione regolare dei componenti delle sospensioni ha senso visto che il sistema di livellamento deve funzionare costantemente. È meglio individuare tempestivamente qualsiasi potenziale problema piuttosto che aspettare un guasto completo del modulo di controllo o di altre parti correlate.

(Tradotto da Inglese)