Problemi al sensore chiave di Proudia: Riparare l'avviamento a vuoto!

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho affrontato qualcosa di molto simile con il mio Mitsubishi Outlander PHEV del 2014 (la mia terza Mitsubishi dopo il Pajero). Ho avuto gli stessi identici sintomi, spia, problemi di chiusura centralizzata e problemi di avviamento. L'ho portata nella mia officina abituale e sì, era la fessura di inserimento a fare i capricci. La riparazione mi è costata circa 290 euro, ma da allora funziona perfettamente. Una domanda veloce: hai ricevuto qualche codice di errore specifico? Questo aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Inoltre, da quanto tempo si verifica questo problema? Fammi sapere questi dettagli e potrei condividere informazioni più specifiche sulla mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'Outlander! La mia ha 55369 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Non ricevo alcun codice di errore specifico, la spia si accende e rimane fissa. Il problema è iniziato circa una settimana fa, prima con occasionali problemi di chiusura centralizzata, poi è gradualmente peggiorato fino a ieri, quando non è più partita. La tua soluzione di riparazione sembra promettente, è stata una soluzione rapida presso la tua officina? Sto cercando di capire se devo portarla dal mio meccanico di fiducia o farla trainare. E' bello sapere anche il costo, mi aiuta a pianificare le spese per il futuro!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua Proudia. Sì, quando ho avuto questo problema con la mia Outlander, è iniziato esattamente allo stesso modo, quei fastidiosi problemi di chiusura centralizzata che sono peggiorati nel tempo. La mia aveva circa 60.000 km quando è successo, quindi un chilometraggio abbastanza simile al tuo. La riparazione presso la mia officina è stata piuttosto rapida, hanno impiegato circa 2-3 ore in totale. Ma onestamente, visto che ora la tua auto non parte affatto, ti consiglio di farla trainare. Ho provato a guidare la mia quando sono iniziati i primi sintomi, ma ripensandoci non è stata la mossa più intelligente, non si sa mai quando potrebbe arrendersi completamente! Vi informo che, mentre la mia riparazione è stata di circa 290€, i prezzi potrebbero variare per la Proudia, dato che si tratta di un'auto ibrida. Il mio meccanico mi ha detto che i sistemi ibridi a volte rendono queste riparazioni un po' più complesse. Ma almeno la diagnosi dovrebbe essere abbastanza semplice, visto che avete gli stessi sintomi che ho riscontrato io. Oh, e un'altra cosa: dopo aver riparato la mia, mi hanno consigliato di controllare anche la batteria del portachiavi. A quanto pare, una batteria debole del portachiavi può talvolta contribuire a questi problemi. Potrebbe valere la pena di controllare la tua già che ci sei! Tienici informati su come va! Sono sempre interessato a sapere come vanno le cose.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Siete stati davvero molto utili. Penso che seguirò sicuramente il tuo consiglio e la farò trainare, meglio prevenire che curare, no? Ho già chiamato la mia officina di fiducia per farle dare un'occhiata domani mattina. Hai ragione sul fatto che il sistema ibrido potrebbe renderla più costosa, mi terrò pronto per questo! E grazie per il suggerimento sulla batteria del portachiavi, ho appena controllato la mia ed è piuttosto vecchia, quindi farò sostituire anche quella già che ci sono. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Aggiornerò il thread quando saprò qual è stato il problema effettivo. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)