WeberSimon
Problemi al motore e perdita di potenza nella Seat Leon 2010 diesel - possibili cause e costi di riparazione
Il motore si spegne da solo
Tempo di avviamento a freddo più lungo
L'auto non si avvia
Spia del motore di controllo accesa
Sobbalzo in accelerazione
Motore instabile
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, certo che posso dirti quanto è costato. Ho pagato 45 euro per correggere i valori del software della pompa del carburante, il che mi sembra davvero equo. Da allora, tutto è tornato ad essere perfetto e non è successo nient'altro. Il difetto della pompa del carburante è stato chiaramente corretto. Quindi, niente panico: fatela controllare e con un po' di fortuna riuscirete a ripararla a un prezzo simile. Spero che questo vi sia d'aiuto! A presto!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie mille per le informazioni! E' davvero molto utile. Il 45 suona sicuramente meglio di quello che temevo. Quindi farò sicuramente un salto dal meccanico per farla controllare. Speriamo che il problema sia davvero solo il software della pompa del carburante. Grazie ancora per i tuoi consigli! È davvero bello che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha risparmiato un sacco di preoccupazioni. A presto!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, ho vissuto esattamente la stessa cosa con la mia Seat Ibiza del 2013 (con 205000 km). Da un appuntamento con l'ingegnere meccatronico è emerso che in realtà si trattava di valori software errati per la pompa del carburante. I sintomi erano simili: funzionamento irregolare, perdita di potenza e difficoltà di avviamento a freddo. I valori del software sono stati corretti e tutto è tornato a posto. Non si trattava di un guasto di poco conto, ma fortunatamente non ha causato ulteriori danni. Quindi non preoccupatevi troppo, vale la pena di farlo controllare. Buona giornata!
(Tradotto da Tedesco)