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Problemi al motore e consumi elevati in Opel Agila (2009): Esperienze e opinioni
Sobbalzo in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Perdita di potenza del motore
Il motore si spegne da solo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao, grazie per il feedback e per il riferimento al modulo del pedale dell'acceleratore! Per caso ti ricordi quanto è costata la riparazione nel tuo caso? E il problema si è ripresentato dopo la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore o da allora? Sarebbe fantastico se avesse maggiori informazioni. Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, dopo la visita dal mio meccanico, il problema del guasto alla valvola a farfalla è stato risolto. Non si è più ripresentato dopo la riparazione, quindi è tutto a posto. Per quanto riguarda il costo della riparazione del modulo del pedale dell'acceleratore, posso dirvi che mi è costato 205 euro. Non è stato certo un affare, ma la mia auto ha ripreso a funzionare senza problemi. Da allora il problema non si è più ripresentato. Spero che questo vi sia d'aiuto. Saluti!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto sintomi simili con la mia Opel Astra (costruita nel 2012, motore a benzina) qualche anno fa. Si è accesa la spia del motore di controllo e la macchina funzionava in modo irregolare. Nel mio caso si trattava di un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Si trattava di un problema serio perché riguardava l'intero sistema di controllo del motore. Tuttavia, nel mio caso il problema non era la valvola a farfalla. La riparazione non è stata semplice: è stato necessario sostituire completamente il modulo del pedale. Ma dopo questo intervento la mia auto è tornata a funzionare come nuova. Le consiglio di rivolgersi a un meccanico per far controllare il modulo del pedale dell'acceleratore. Forse la causa è anche questa. Saluti!
(Tradotto da Tedesco)