Problemi al motore Disco, sensore di battito o altri inconvenienti?

Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto una situazione molto simile con la mia Land Rover Range Rover del 2007 (anch'essa con motore a benzina). Aveva sintomi quasi identici, spia motore, perdita di potenza, sussulti, rumori strani. Si è scoperto che era un cavo sensore/collegamento spina difettoso. L'ho fatto riparare nella mia officina di fiducia l'anno scorso, hanno sostituito il cablaggio e mi è costato circa 95 euro. Da allora l'auto funziona senza problemi. Prima di trarre conclusioni sul sensore di battito, potresti condividere: chilometraggio attuale? Quando hai fatto l'ultimo tagliando? Ci sono altre spie di avvertimento oltre alla spia motore? Si verifica di più quando il motore è freddo o caldo? Queste informazioni ti aiuteranno a restringere il campo se hai lo stesso problema che ho avuto io con la mia Range Rover. Queste Land Rover possono essere difficili, ma di solito è qualcosa che si può risolvere senza spendere una fortuna.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, ho avuto gli stessi problemi anche con la mia Discovery! A 83406 KM e dopo l'ultimo tagliando fatto circa 3 mesi fa, sono rimasto piuttosto sorpreso quando si sono presentati questi sintomi. Il problema di cablaggio che hai menzionato mi fa davvero venire in mente qualcosa, soprattutto perché i miei sintomi sono quasi identici. Anche la mia ha quel calo di potenza e sobbalzi durante l'accelerazione. Mi stai dando speranza che potrebbe non essere così costoso come temevo! La spia del motore è l'unica spia che si accende e ho notato che succede di più quando il motore è caldo, in particolare durante i viaggi estivi. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Range Rover! Farò sicuramente controllare prima quei collegamenti dei sensori prima di cercare riparazioni più costose. Prenoterò un appuntamento con il mio meccanico domani e gli farò dare un'occhiata al cablaggio. Apprezzo molto il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono davvero contento che la mia esperienza con la Range Rover possa aiutarti a trovare la giusta direzione. Volevo solo fare un follow-up perché ho effettivamente avuto a che fare con entrambe le situazioni, il problema di cablaggio che ho menzionato prima e, abbastanza divertente, un vero guasto del sensore di battito circa 6 mesi dopo. I sintomi che descrivi, in particolare la fasatura (quando il motore è caldo) e il chilometraggio, sembrano esattamente come il mio problema di cablaggio. Il fatto che accada di più in condizioni di caldo è un segno davvero tipico, è quando quei collegamenti dei sensori tendono a dare più problemi. Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza, chiedi al tuo meccanico di controllare tutti i collegamenti dei sensori in quell'area, non solo il cablaggio del sensore di battito. Quando ho fatto riparare il mio, hanno trovato un paio di altri collegamenti dubbi che avrebbero potuto causare problemi in seguito. Meglio cogliere tutto mentre ci sono! Inoltre, assicurati che eseguano la scansione per eventuali codici di errore memorizzati. La mia Range Rover ne aveva alcuni che mi hanno davvero aiutato a individuare esattamente quali collegamenti erano allentati. Lo strappo durante l'accelerazione è stato in realtà ciò che mi ha convinto a farla controllare il prima possibile, non volevo rischiare danni al motore. Fateci sapere cosa ha scoperto il vostro meccanico! Incrociamo le dita sperando che sia solo il cablaggio come nel mio caso. Queste Land Rover possono essere capricciose a volte, ma sono auto solide quando tutto è correttamente collegato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Sei stato incredibilmente utile nel condividere le tue esperienze con la Range Rover. È davvero rassicurante sapere che hai affrontato sia i problemi di cablaggio che quelli del sensore di battito, mi dà una prospettiva molto migliore su ciò che potrei affrontare. Ho appena parlato al telefono con il mio meccanico e ho prenotato per domani mattina. Ho seguito il tuo consiglio e ho menzionato specificamente di controllare tutti i collegamenti dei sensori in quell'area, non solo il cablaggio del sensore di battito. Ho anche chiesto di far scansionare quei codici di errore, suggerimento davvero intelligente! Hai assolutamente ragione nel non voler rischiare danni al motore. Gli strappi durante l'accelerazione mi hanno reso nervoso, quindi sono sollevato di farlo controllare presto. Ho anche notato che è stato particolarmente grave in questi ultimi giorni caldi, il che sembra corrispondere perfettamente a ciò che hai sperimentato. Ti aggiornerò sicuramente non appena saprò cosa sta succedendo. Spero davvero che si riveli solo un problema di cablaggio come il tuo. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere tutto questo, è stato super utile nel farmi sentire più sicuro di risolvere il problema!

(Tradotto da Inglese)