Problemi al motore diesel della Skoda Roomster

Oh mio Dio, questo sembra frustrante! Ho avuto problemi simili al motore con la mia vecchia Renault Megane, ma era il sensore della portata d'aria. La macchina funzionava male. Se il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione è difettoso, il computer del motore (ECU) non otterrà le letture corrette. Questo sensore misura la temperatura dell'aria che entra nel motore. Un sensore difettoso può causare ogni tipo di problema, come quelli che stai descrivendo. Hai provato a controllare il cablaggio del sensore per eventuali danni o connessioni allentate?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Questo è interessante. Quindi, se la centralina elettronica non riceve la temperatura corretta, come esattamente questo causa la riduzione di potenza e l'irregolarità di funzionamento? Si tratta semplicemente di un'iniezione di carburante eccessiva o insufficiente, o c'è dell'altro?

(Tradotto da Inglese)

Sì, quello è molto probabilmente il colpevole. Il motore usa il sensore di temperatura per il calcolo del carburante. Quando il sensore dell'aria di aspirazione è difettoso, il motore non riceve la giusta quantità di carburante. Lo porterei da un meccanico per avere una seconda opinione. Sostituire il sensore è di solito un lavoro abbastanza veloce, ma è meglio farlo diagnosticare correttamente. Sono abbastanza sicuro che sostituire il sensore sia la strada da percorrere.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aiuto e per aver condiviso la tua esperienza! L'ho portato in un'officina, e hai centrato il problema. Era il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione. Nuovo sensore montato, e l'errore è sparito. Mi è costato 155€, tutto compreso. Ora funziona di nuovo come nuovo!

(Tradotto da Inglese)