Problemi al motore diesel della Skoda Rapid

Wow, sembra dura! Sì, i sintomi indicano decisamente il collettore di aspirazione. Quel sussulto e la spia del motore di controllo? Classico. Prima cosa, hai controllato per eventuali perdite evidenti nell'aspirazione dell'aria? Ascolta attentamente intorno al collettore e ai tubi quando il motore è in funzione, vedi se riesci a sentire qualche sibilo. Inoltre, quale codice di errore ha restituito la memoria? Sapere questo chiarirà le cose. Ma onestamente, un collettore di aspirazione bruciato con quel chilometraggio non è inaudito. Potrebbe anche essere una perdita di guarnizione che interferisce con la pressione del collettore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Ho dato un'ascoltata veloce, ma tutto sembrava normale alle mie orecchie inesperte! Come posso controllare correttamente una perdita nell'aspirazione dell'aria? Ed è possibile controllare da solo il collettore di aspirazione, o è qualcosa che dovrei lasciare a un professionista? Per quanto riguarda il codice di errore, dovrei controllarlo di nuovo, ma ricordo qualcosa di simile a "misfire del motore".

(Tradotto da Inglese)

Okay, "misfire del motore" combinato con gli altri sintomi rafforza davvero la teoria del collettore di aspirazione. Onestamente, senza gli strumenti adeguati, è difficile individuare da soli una perdita nell'aspirazione dell'aria. Potresti provare a spruzzare un po' di detergente per carburatori intorno al collettore e ai tubi mentre il motore è in funzione – se il regime cambia, ciò indica una perdita. MA fai molta attenzione, rischio di incendio e tutto il resto! Dati i sintomi – strattoni, spegnimento, codice di errore, forte odore – e l'età dell'auto, prenderei seriamente in considerazione la possibilità di farla controllare da un meccanico qualificato. Sembra che il collettore di aspirazione potrebbe essere il colpevole, e se si tratta di un problema grave, è probabilmente meglio lasciarlo ai professionisti.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo dire grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in un garage e hai avuto perfettamente ragione - collettore di aspirazione. Mi hanno mostrato quello vecchio, ed era proprio bruciato. Mi è costato 1180€ per farlo riparare, ma ora la macchina funziona perfettamente. Nessun altro strappo o spegnimento! Apprezzo che mi hai indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)