Problemi al motore diesel della Mini Cooper

Wow, sembra che la tua Mini stia facendo un vero e proprio capriccio! I sintomi che descrivi indicano decisamente un problema al sistema turbo, in particolare al controllo della pressione di sovralimentazione. Quei fischi e sibili sono segnali classici di una perdita da qualche parte nel sistema. Ora, hai menzionato un guasto dell'attuatore... Il sensore di pressione funziona correttamente? Hai controllato eventuali crepe evidenti o connessioni allentate nei tubi e nei condotti intorno al turbo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Per quanto riguarda il sensore di pressione, come potrei fare per controllarlo? Ho ispezionato visivamente i tubi e i condotti, e niente sembra ovviamente danneggiato, ma non sono un esperto.

(Tradotto da Inglese)

Okay, pensa a questo: il tuo turbo sta cercando di gonfiare un palloncino (il tuo motore), ma c'è un buco. Il sensore di pressione serve per indicare alla macchina quanto è pieno il palloncino. Se il sensore è difettoso, è come avere un indicatore rotto - non può riportare accuratamente la pressione di sovralimentazione. Dati i sintomi e il tuo sospetto sulla valvola di by-pass, è molto probabile che sia quella la causa. Anche se potresti provare a diagnosticare il sensore da solo, onestamente, con quei sintomi, probabilmente è meglio portarlo da un meccanico di fiducia. Sostituire quella valvola di solito non è troppo costoso o complicato, ma possono confermare la diagnosi ed escludere qualsiasi altro problema. Non continuare a guidarla così, rischi di danneggiare ulteriormente il sistema turbo!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo dare un aggiornamento! Si è rivelato che avevi perfettamente ragione. La valvola di bypass elettrica era difettosa. L'ho fatta sostituire per circa 250€, e la Mini è tornata come nuova. Nessuna più spia del motore, la potenza è tornata, e quel terribile fischio è sparito. Grazie mille per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)