Problemi al motore di Nissan Murano 2020: Spia del motore, perdita di potenza e difficoltà di avviamento

Ciao, ti capisco. Ho avuto un dramma simile con il mio Nissan Rogue 2018, solo un paio di anni più vecchio, la stessa razza di problemi. Direi che ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono certo un professionista. L'ho portata nella mia officina di fiducia e, sì, avete indovinato, era la rotella del sensore sugli alberi a camme a causare problemi. L'ho fatta sostituire al costo di 695 euro: non una spesa da sogno, ma almeno ora è sistemata. Per poterti consigliare al meglio, avrei bisogno di maggiori dettagli sul tuo veicolo, come il chilometraggio, i sintomi esatti, la storia della manutenzione? Questo aiuterebbe a condividere maggiori dettagli. Buona fortuna per la risoluzione dei problemi!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza, amico! Per quanto riguarda gli ulteriori dettagli che mi hai chiesto, la mia Murano ha percorso circa 40325 km, per lo più in città. Non c'è molto in termini di storia della manutenzione, solo controlli di routine e l'ultimo servizio è stato abbastanza recente, circa 2 mesi fa. I sintomi rimangono più o meno quelli che ho menzionato prima: la spia del motore si accende a caso, il motore si spegne apparentemente quando vuole e il calo di potenza è ora più evidente. Mi trovo ad affrontare più partenze a freddo e l'instabilità del motore è dannatamente fastidiosa! Spero di risolvere presto il problema sul nascere. Grazie per il vostro aiuto finora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo, non preoccuparti, sono sempre felice di aiutare un collega appassionato di auto! In base alla mia esperienza, il chilometraggio della tua auto è decente per un modello del 2020 e i controlli di routine ti copriranno in genere da problemi minori. Ma sì, i tuoi sintomi fanno pensare a un sensore dell'albero a camme difettoso, soprattutto ora che la perdita di potenza sta diventando più evidente. Nel mio caso, il problema era più pronunciato durante le partenze a freddo e soprattutto quando si cercava di spingere in autostrada. Dopo la riparazione, la mia Rogue ha funzionato regolarmente senza cali di potenza o spegnimenti inaspettati. Se la vostra Murano si comporta in modo simile, probabilmente vale la pena di far controllare il sensore dell'albero a camme, magari sostituendolo. Essendo un problema comune, molte officine dovrebbero essere in grado di intervenire subito dopo averne menzionato i sintomi. Speriamo che si tratti solo di questo e che non sorgano altre complicazioni. Tienici aggiornati! Grazie.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, i tuoi consigli sono azzeccati! È rassicurante che i problemi che sto riscontrando siano in linea con la tua esperienza passata. Credo che avessi bisogno di una conferma, sai? In base alla tua descrizione, credo proprio che il problema sia il sensore dell'albero a camme. Programmerò una visita in officina il prima possibile e chiederò loro di controllare il problema. Spero che si tratti solo di questo e non di qualcosa di più complesso. In ogni caso, apprezzo molto il vostro aiuto e vi terrò informati sull'evoluzione della situazione. Grazie ancora una volta, salute!

(Tradotto da Tedesco)