FWinterX
Problemi al motore di Honda Amaze: Fumo nero e perdita di potenza
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Forte odore di scarico
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Sobbalzo in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello che sto vivendo io in questo momento. La diagnosi dell'iniettore del carburante ha perfettamente senso con tutti questi sintomi. Il mio è stato riparato la scorsa settimana, un enorme sollievo avere di nuovo l'auto in funzione senza problemi! Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione e la pulizia degli iniettori? Inoltre, hai riscontrato altri problemi dopo la riparazione? Grazie!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Sono contento di sapere che hai risolto il problema! Sì, alla fine ho pagato 515€ per l'intero lavoro di sostituzione degli iniettori, che onestamente non è stato così male come temevo, visto che ora l'auto funziona molto meglio. La cosa migliore è che da quando l'ho sistemato, la mia auto funziona come un incantesimo, senza più codici di errore per il problema della miscela magra. Il fumo nero è completamente scomparso e la risposta del motore è perfetta. È incredibile la differenza che fa un iniettore che funziona correttamente! Ho percorso circa 15.000 km dalla riparazione e non ho avuto alcun problema. Anche il risparmio di carburante è tornato alla normalità, il che mi fa risparmiare un bel po' di soldi alla pompa. Assicuratevi di utilizzare carburante di buona qualità e di effettuare una manutenzione regolare e sarete a posto. Sono davvero felice di sapere che anche tu hai risolto il problema, questi sintomi possono essere piuttosto spaventosi quando non si conosce la causa!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per la risposta dettagliata! In effetti è un po' meno caro di quanto ho pagato io, il mio è costato circa 650 € con parti e manodopera. Ma onestamente ne è valsa la pena, considerando che ora tutto funziona molto meglio. Ieri ho fatto il mio primo giro lungo dopo la riparazione e che differenza! Niente più fumo nero, il motore è super reattivo e il consumo di carburante è migliorato. Il meccanico che ho trovato ha fatto un ottimo lavoro, mi ha anche mostrato il vecchio iniettore e mi ha spiegato esattamente cosa non andava. Mi ha aiutato molto a capire cosa stava succedendo. L'unica cosa che vorrei è che l'avessi scoperto prima. Il meccanico ha detto che sono stato fortunato che non ci fossero danni gravi ad altre parti. Ho sicuramente imparato la lezione di far controllare subito i sintomi strani del motore. Grazie ancora per l'aiuto! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi più sicuro nel risolvere il problema.
(Tradotto da Inglese)
L'anno scorso ho avuto gli stessi problemi con la mia Honda City del 2011. Fumo nero, minimo irregolare e consumi di carburante terribili erano esattamente ciò che ho riscontrato. Si è scoperto che si trattava di un iniettore difettoso, che non atomizzava correttamente il carburante, il che spiegava la miscela ricca di carburante e il fumo nero. Per risolvere il problema è stato necessario sostituire l'iniettore difettoso e pulire gli altri. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, perché gli iniettori difettosi possono danneggiare altri componenti del motore se non vengono controllati. Dopo la riparazione, la mia auto funzionava come nuova, con un'accelerazione regolare, un consumo di carburante normale e niente più fumo nero. I sintomi descritti corrispondono perfettamente alla mia esperienza. Consiglio vivamente di far controllare gli iniettori. Una scansione diagnostica adeguata confermerà se il problema è questo.
(Tradotto da Inglese)