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RonBraun

Problemi al motore della VW Polo 2016: funzionamento irregolare, consumo di carburante elevato e spia del motore accesa

Motore instabile

Il motore si spegne da solo

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Scarso risparmio di carburante

Sobbalzo in accelerazione

Salve a tutti, ho un problema con la mia VW Polo, costruita nel 2016, motore a benzina, con 65.432km di chilometraggio. Il mio motore si spegne, si contrae all'avvio, funziona in modo irregolare, consuma molto carburante e si accende la spia del check engine. In qualche modo sembra anche perdere potenza. Non ho avuto una buona sensazione durante l'ultima visita in officina, quindi sono qui per raccogliere le vostre esperienze o informazioni. Potrebbe essere dovuto al potenziometro dell'acceleratore? Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e come si è comportato in officina? Grazie mille in anticipo! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)


LeoStoehr

Salve, riconosco nella sua descrizione il mio dramma con la mia VW Golf del 2018. Ho avuto segnali simili: guasti al motore, scatti e accensione della spia del motore. Alla fine si è trattato di qualcosa di serio. Gli iniettori della mia Golf dovevano essere sostituiti: secondo l'officina, era questa la causa degli scatti e dell'aumento del consumo di carburante. Purtroppo non posso rispondere alla sua domanda sul potenziometro dell'acceleratore, perché per me non era quello il problema. I consigli degli altri sono sempre utili, ma alla fine solo una diagnosi approfondita in officina può dare un giudizio definitivo. Rimanete sintonizzati e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

RonBraun (Autore)

Ehi, la tua situazione sembra piuttosto stressante. La tua Golf ne ha passate tante. Ti ricordi quanto hai dovuto pagare per riparare gli iniettori? E da allora la tua auto ha sviluppato altri guasti o tutto è filato liscio dopo la riparazione? Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per i consigli!

(Tradotto da Tedesco)

LeoStoehr

Moin, sì, è stato sicuramente un viaggio, te lo dico io! All'epoca ho dovuto sborsare un bel po' per sostituire gli iniettori, ma da allora la mia Golf ha ripreso a funzionare come un campione, davvero incredibile. Ora la parte interessante: la domanda sul potenziometro dell'acceleratore. Dopo il tuo post, l'ho fatto controllare perché ero interessato a farlo anch'io. In effetti, qualcosa si era accumulato sulla pista del potenziometro ed era apparentemente bruciato. Ho dovuto farlo riparare per un costo di 480 euro, ma da allora non ho più avuto problemi: nessun sobbalzo, nessuna vibrazione e la spia del motore rimane spenta. Quindi posso solo consigliarle di farlo controllare, potrebbe essere il suo problema. Tienimi informato e speriamo che la tua Polo riparta presto senza problemi. Abbia cura di sé, amico!

(Tradotto da Tedesco)

RonBraun (Autore)

Ciao, ragazzi, sembra davvero snervante, ma è bello sapere che la vostra Golf funziona di nuovo perfettamente. Questo mi fa ben sperare! Penso che seguirò il tuo consiglio e farò controllare il potenziometro dell'acceleratore. Il problema degli iniettori sembra comunque plausibile. Ora spero solo di aver trovato l'officina giusta al primo tentativo. La tua storia dimostra ancora una volta quanto possa essere incredibilmente complesso l'interno di un'auto... A volte ti fa desiderare di tornare ai vecchi tempi, quando potevi fare quasi tutto da solo. Ad ogni modo, ti ringrazio molto per il tuo aiuto e la tua disponibilità, che mi ha permesso di capire meglio e di orientarmi. Vi terrò aggiornati sull'andamento della mia Polo. Alla prossima volta e tieni la tua Golf in forma! Stammi bene, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Ibrahim

La mia tiguan 2.0 tdi mostra un errore nel potenziometro dell'acceleratore, cosa potrebbe essere?

(Tradotto da Tedesco)

CarlyMechanic

@Ibrahim

La mia tiguan 2.0 tdi mostra un errore nel potenziometro dell'acceleratore, cosa potrebbe essere?

L'errore del potenziometro dell'acceleratore potrebbe essere dovuto a un sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) difettoso. Questo sensore è responsabile del monitoraggio della posizione dell'acceleratore, fondamentale per il sistema di gestione del carburante dell'auto. Se è difettoso, può causare problemi come un basso consumo di carburante, accensioni irregolari del motore o stalli. Si consiglia di iniziare con una semplice pulizia del corpo farfallato. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire il TPS. Ricordate di far eseguire queste operazioni da un meccanico professionista se non ve la sentite di farlo da soli. Fateci sapere come va. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

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