Lutzi
Problemi al motore della Seat Arona 2019: i sintomi indicano il regolatore di pressione del carburante
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Forte odore di scarico
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Sobbalzo in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
Il motore si spegne da solo
Stallo al minimo
Motore instabile
(Tradotto da Tedesco)
6 commento(i)
Ehi, grazie per la risposta! Dalla tua descrizione, sembra molto simile a quello che succede nella mia auto. Ricordi per caso quanto è costata la sostituzione della pompa di iniezione all'epoca? E ha avuto altri problemi con il motore o altro da allora? Mi sono anche reso conto che i nostri carri non sono intoccabili... Spero di vedere presto un miglioramento. Grazie ancora!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, nessun problema! Ricordo che all'epoca mi furono addebitati circa 640 euro per la riparazione della pompa di iniezione. Ma da quando sono andato dal mio meccanico, il guasto al regolatore di pressione del carburante è stato risolto. Da allora, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio, senza ulteriori problemi al motore o altro. Quindi, calma e sangue freddo! Con un po' di fortuna, la tua Seat Arona tornerà presto in forma. Teneteci aggiornati!
(Tradotto da Tedesco)
Grazie mille per il vostro aiuto! Beh, questo mi dà un po' di coraggio sul fatto che questo non significa necessariamente la fine della mia piccola utilitaria... 640 è un bel po', ma è sempre meglio che comprare un'auto nuova. Sono molto contento che non abbia più avuto problemi dopo la riparazione. Farò sicuramente delle ricerche e vi farò sapere come va. Fino ad allora, divertiti e grazie ancora, amico!
(Tradotto da Tedesco)
@Jerome
Salve, ho una seat arona fr automatica a benzina con 45000 km. Abbiamo cambiato 6 iniettori in due anni, senza trovare il problema. Sapete dirmi se altre persone hanno questo problema.
È piuttosto insolito dover sostituire gli iniettori così frequentemente. Il problema potrebbe essere dovuto alla scarsa qualità del carburante, a una pompa del carburante difettosa o a un problema della centralina del motore (ECU). Consiglio di far eseguire da un meccanico un'ispezione approfondita dell'impianto di alimentazione e della centralina per identificare la causa principale del problema.
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
Ciao, ho avuto problemi simili con la mia Seat Ibiza del 2016. Stessa cosa con la spia del motore, fumo dallo scarico, consumo elevato di carburante e odore. Il problema si è rivelato più grave. Non era il regolatore di pressione del carburante, ma la pompa di iniezione, che stava davvero dando del filo da torcere al mio motore. Anche i sobbalzi e gli stalli al minimo fanno pensare a questo problema. Forse il problema è simile per voi, ma non sono un meccanico, quindi mi rivolgo agli esperti. Spero che questo ti aiuti un po'. Le nostre scatole non sono perfette. Auguri, amico!
(Tradotto da Tedesco)